Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств ACEA
Классификация моторных масел по вязкости, назначению и уровням эксплуатационных свойств ГОСТ
|
Группы моторных масел по вязкости и их примерное соответствие классификации SAE | |||||
|
ГОСТ |
SAE |
ГОСТ |
SAE |
ГОСТ |
SAE |
|
3з |
5W |
6 |
20 |
3з/8 |
5W-20 |
|
4з |
10W |
8 |
20 |
4з/6 |
10W-20 |
|
5з |
15W |
10 |
30 |
4з/8 |
10W-20 |
|
6з |
20W |
12 |
30 |
4з/10 |
10W-30 |
|
14 |
40 |
5з/10 |
15W-30 | ||
|
16 |
40 |
5з/12 |
15W-30 | ||
|
20 |
50 |
5з/14 |
15W-40 | ||
|
24 |
60 |
6з/10 |
20W-30 | ||
|
6з/14 |
20W-40 | ||||
|
6з/16 |
20W-40 | ||||
|
Группы моторных масел по назначению и эксплуатационным свойствам и их примерное соответствие классификации API | |||
|
ГОСТ |
API |
Рекомендуемая область применения | |
|
А |
SB |
Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели | |
|
Б |
Б1 |
SC |
Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников |
|
Б2 |
CA |
Малофорсированные дизели | |
|
В |
В1 |
SD |
Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов |
|
В2 |
CB |
Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и способности предотвращать образование высокотемпературных отложений | |
|
Г |
Г1 |
SE |
Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию отложений всех видов и коррозии |
|
Г2 |
CC |
Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений | |
|
Д |
Д1 |
SF |
Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел группы Г |
|
Д2 |
CD |
Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений | |
|
Е |
Е1 |
SG |
Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масел групп Д1 и Д2 |
|
Е2 |
CF-4 |
Отличаются повышенной диспергирующей способностью, лучшими противоизносными свойствами | |
Актуальное на сайте:
Механизм управления шиномонтажным стендом
Управление шиномонтажным стендом осуществляется с помощью пульта управления (см. рис. 3.6.).
Рис. 3.6. Пульт управления шиномонтажным стендом
Пульт с ручкой управления может передвигаться в зависимости от требований к месту нахождения ...
Метод северо-западного угла
Таблица2
Составление плана начинается с определения элемента , для которого принимаем наименьшее из значений a1 и b1, т.е.X11=min{a1; b1}=min{100; 150}=100. Таким образом, запасы вПОA1 исчерпаны, т.е. X12=X13=X14=0. После этого потребн ...
Потребительские свойства бензина автомобильного
Современные автомобильные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и требованиям эксплуатации:
1) иметь хорошую испаряемость, позволяющую получить однородную, топливовоздушную ...
Автомобильные дизельные топлива