Техника безопасности
Правила техники безопасности
К эксплуатации и техобслуживанию экскаватора допускается только квалифицированный и имеющий допуск персонал. При эксплуатации или техобслуживании экскаватора соблюдайте все правила техники безопасности, меры предосторожности и инструкции.
При совместной работе с другим оператором или лицом, отвечающим за организацию движения на рабочей площадке, убедитесь, что все понимают подаваемые рукой сигналы.
Средства защиты.
Убедитесь в том, что все защитные ограждения, крышки и щитки установлены на отведенных для них местах. В случае повреждения отремонтируйте их.
Используйте должным образом такие средства защиты, как предохранительные замковые устройства и ремни безопасности. Никогда не снимайте какие-либо защитные приспособления.
Всегда содержите их в хорошем рабочем состоянии.
Неправильное использование средств защиты может привести к тяжелым травмам и даже к смертельному исходу.
Во время работы экскаватора.
При залезании в экскаватор и вылезании из нее пользуйтесь поручнями и ступеньками. Никогда не запрыгивайте в экскаватор и не выпрыгивайте из него.
Перед началом работы на экскаваторе подайте звуковой сигнал для предупреждения находящегося поблизости персонала.
Перед началом работы на экскаваторе, с целью обеспечения хорошей видимости удалите все помехи, например, иней или лёд на стёклах.
Внимательно управляйте экскаватором, следите за тем, чтобы в пределах рабочей зоны не было людей и каких-либо препятствий.
При необходимости установите защитные ограждения.
При использовании рабочего оборудования следите за рабочей площадкой.
При работе экскаватора в замкнутом пространстве обеспечьте необходимую вентиляцию с целью предотвращения опасности отравления оператора выхлопными газами двигателя.
Проверьте расположение подземных коммуникаций (газопроводов и водопроводов) и обеспечьте их и свою безопасность перед выполнением работ.
Работа вблизи линий электропередачи очень опасна. Проводите работы на указанных ниже безопасных расстояниях:
Если экскаватор коснётся высоковольтного провода, оставайтесь сидеть на своём рабочем месте в кабине и предупредите персонал о том, чтобы никто не дотрагивался до экскаватора до отключения тока в линии электро передачи. Если нужно покинуть экскаватор, то следует выпрыгнуть из нее, избегая контакта с экскаватором.
Наблюдайте за препятствиями.
Будьте особенно внимательны при определении расстояний до препятствий во время поворота платформы экскаватора.
При использовании экскаватора для разбивания камней или породы или в случаях, когда возможно падение камней, необходимо в целях безопасности установить переднее и верхнее защитные ограждения.
Избегайте работ на крутых обрывах, утёсах и слабых грунтах, так как при этом есть опасность опрокидывания экскаватора. При работе на обрывах и слабых грунтах убедитесь, что гусеницы повернуты таким образом, что они не мешают Вам покинуть экскаватор в экстренном случае, а гидромотор передвижения находится сзади.
При выполнении подъема грузов принимайте во внимание грузоподъёмность экскаватора, вес и ширину груза.
Никогда не поднимайте груз, вес, которого превышает грузоподъёмность экскаватора, так это может привести к повреждению машины или к несчастному случаю.
Работа на уклонах опасна.
Избегайте проведения работ на уклонах с углом более 10 градусов.
При необходимости работы на уклонах приступайте к ней лишь после формирования плоской площадки. Поворот платформы экскаватора на уклонах является опасной операцией, так как это может привести к опрокидыванию машины.
Актуальное на сайте:
Определение потребной тормозной силы по длине тормозного пути
Величину потребной тормозной силы выбирают из условия остановки поезда при экстренном торможении на минимальном тормозном пути.
Расчетное длинна тормозного пути S=1700 м.
При торможении поезда учитывают время подготовки тормозов к дейст ...
Себестоимость технического обслуживания и текущего ремонта на 1000 км
пробега
Для определения себестоимости ремонтных работ очень важно правильно определить затраты на материалы и запасные части.
Потребность в материалах и запчастях определяется исходя из годового обще паркового пробега автомобилей, нормы затрат н ...
Школа профессора Я.Е. Фаробина
Современное развитие отечественной автомобильной науки характеризуется различными теоретическими направлениями. Одним из основополагающих является теория автомобиля.
Родоначальником теории автомобиля является академик А.Е. Чудаков, котор ...
Автомобильные дизельные топлива