Запрещение выхода в плавание
В соответствии с «Правилами плавания по внутренним судоходным путям» и «Правилами технической эксплуатации речного транспорта» запрещается выпускать в плавание суда в случаях:
если отсутствует удостоверение Речного Регистра на годность к плаванию, соответствующая пометка судоходной инспекции в судовом свидетельстве, а также акт приема судна в эксплуатацию;
когда не укомплектован экипаж и у лиц командного состава нет дипломов (свидетельств) на право занимать соответствующие должности;
при неисправности корпуса (в частности, при водотечности), переборок, коффердамов или палубы, если при этом портится груз, создаются антисанитарные условия на судне для пассажиров и команды или превышается возможность откачки воды судовыми средствами;
когда имеется палубный груз в количестве, нарушающем остойчивость судна, или судно нагружено до осадки, превышающей допустимую (согласно грузовой марке), или не обеспечен необходимый запас воды под днищем;
когда на судне количество пассажиров превышает установленную Речным Регистром пассажиро-вместимость;
при неисправно действующем рулевом устройстве, а на судах с механическим рулевым устройством - если отсутствует запасное ручное управление;
когда отсутствуют установленные по нормам якоря или якорное устройство, число спасательных средств, приборов и устройств не соответствует правилам Речного Регистра или находится в неудовлетворительном состоянии;
если недостаточны или неисправны противопожарные средства, средства сигнализации и связи, а также отсутствуют или неисправны водоотливные средства.
Органы судоходной инспекции имеют право запрещать эксплуатацию судов, если имеется один из вышеперечисленных дефектов судна, а также привлекать к ответственности лиц, допустивших выход в плавание судов с такими дефектами.
Долг и обязанность капитана и всего экипажа — содержать своё судно в исправном техническом состоянии, а также чистоте и образцовом порядке. Соблюдение этих условий — залог выполнения производственного плана и безаварийного плавания.
Актуальное на сайте:
Расчет производственной программы по количеству воздействий
Коэффициент технической готовности стр. 23 [4]
£t = 1 / (1 + (lcc * d)/ 1000) (14)
£t = 1 / (1 + 150 * (0,65 / 1000) = 0,84
Коэффициент использования парка стр. 20 [2]
£и = (Дрг / Ди) * £t * Ки (15)
Где: Дрг – ...
Безопасность проведения обкатки
1. При подготовке к диагностированию проверить комплектность оборудования.
2. Рукава высокого давления, не должны содержать видимых дефектов:
- нарушение внешнего покрова;
- продольные порезы;
- смятие накидных гаек и обжимных фитинго ...
Расчет пропускной способности систем
обслуживания пассажиров при свободном методе регистрации
Поведение СМО в АВ при свободном методе регистрации можно описать с помощью моделей теории массового обслуживания, которая характеризуется дискретным состоянием и непрерывным временем. Для этого докажем, что входящий поток требований явля ...
Автомобильные дизельные топлива