Расчет постов технического обслуживания, ЕО, диагностирования и текущего ремонта автомобилей
Т–продолжительность работы поста, ч. (табл. 2,17 [1]);
Nу–часовая пропускная способность моечной установки. Принимаем Nу=40.
ХЕом= 
принимаем 2 моечные установки.
Так как на линии наряду с работами, выполняемыми с помощью механизированных установок, предусматриваются работы выполняемые вручную, количество линий определяется по формуле
(2.37)
где 
- такт линии, мин.
R-ритм производства, мин.
Ритм производства определяется из выражения
(2.38)
где Тр – продолжительность работы зоны в течении смены, Тр=7 ч.
Определяется ритм производства
RЕО = 
мин.
Такт линии рассчитывается по формуле
(2.39)
где Lа – габаритная длина автомобиля, Lа=7 м.
а – расстояние между автомобилями на постах поточной линии, а=1.5 м.
скорость конвейера, которая назначается с таким расчетом, чтобы обеспечить возможность выполнения работы вручную на движущемся автомобиле, 
2.7 м/мин.
Определяется такт линии по формуле (2.39)
мин.
Определяется количество линий по формуле (2.37)
mл 
Принимаем 2 линии ЕО.
Количество рабочих постов для работ по ЕО, кроме механизированных моечных определяется по формуле:
; (2.40)
где В–доля работ одного вида в общем объеме работ ЕО;
Крез–коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерности загрузки (табл. 2.14 [1]);
Др.г.–число рабочих дней в году зоны ЕО;
Тр–продолжительность выполнения данного вида работ в течение рабочей смены, ч.;
С–число смен работы в сутки;
Рп–численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел. (табл. 2.15 [1]);
– коэффициент использования рабочего времени (табл. 2.16 [1]).
Число уборочных постов ЕО
ХЕоуб
, принимаем 1 пост.
Число заправочных постов ЕО
ХЕОзапр 
, принимаем 1 пост.
Число контрольно-диагностических и ремонтных постов ЕО:
, принимаем 2 поста.
Постовые работы ТР выполнятся на отдельных универсальных постах. Расчет количества постов ТР по видам работ выполняемых на них вычисляется по формуле
(2.41)
где Ктр – коэффициент учитывающий долю работ по ТР выполняемых в наиболее загруженную смену (Ктр=0.5).
Число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ:
ХТР р-сб 
принимаем 6 постов.
Число постов ТР для сварочно-жестянницких работ:
ХТР св-ж 
принимаем 1 пост.
Число постов для выполнения малярных работ:
ХТР мал 
принимаем 1 пост.
Наиболее прогрессивным методом выполнения текущего ремонта, является организация работ на специализированных постах. Применение специализированных постов позволяет уменьшить трудоемкость работ, повышает производительность труда и улучшает условия труда. Поэтому в связи с малым числом постов для выполнения разборочно-сборочных работ и регулировочных работ принимаем 1 специализированный пост по замене агрегатов.
Результаты расчета приведены в табл. 2.8.
Актуальное на сайте:
Информация о грузе
Согласно НГ грузоотправитель должен обеспечить капитана судна или его представителя соответствующей информацией о грузе достаточно заблаговременно до погрузки с тем, чтобы дать возможность обеспечить меры предосторожности, которые могут б ...
Составление технологической карты
Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты. На основании этих технологических карт определяется объем работ по техническим ...
Технология холодного гнутья труб
Гнутье труб (и двухтрубных сварных секций) выполняют на приспособлениях и машинах, которые перемещаются по трассе, у места укладки кривых. В тех местах, где трудно транспортировать машины, трубы гнут централизованным путем в базовых или з ...
Автомобильные дизельные топлива