отворачиваем восемь гаек крепления крышки головки блока цилиндров .

Ключ «на10»

.и снимаем со шпилек специальные шайбы.

Разжимаем держатель и освобождаем шланг вакуумного усилителя тормозов и жгут проводов.

Снимаем крышку головки блока .

.и прокладку крышки.

3

Снятие распределительного вала и рычагов клапанов

ослабляем затяжку колпачковой гайки натяжителя цепи. Упираясь монтажной лопаткой в башмак натяжителя, отжимаем шток натяжителя и фиксируем его, затянув колпачковую гайку

Ключ «на13»

Отгибаем край стопорной шайбы болта крепления звездочки распределительного вала.

Молjток, отвертка

Снимаем болт вместе с шайбами.

Снимаем звездочку вместе с цепью распределительного вала и укладываем в головку блока. Чтобы цепь не перескочила, привязываем ее к звездочке.

отворачиваем девять гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала.

Ключ «на 13»

Снимаем корпус в сборе с распределительным валом со шпилек.

отворачиваем два болта крепления упорного фланца к корпусу .

Ключом «на 10»

.и снимаем фланец.

3

Извлекаем распределительный вал из корпуса.

Приподнимаем рычаг клапана, освобождаем его от пружины. Снимаем рычаг.

Снимаем пружину рычага.

4

Снятие цепи привода распределительного вала

отворачиваем три болта крепления поддона картера к крышке,

Ключ

«на 10»

.а также шесть болтов и три гайки крепления крышки привода распределительного вала к блоку.

Ключ «на10»

Снятие крышки с двигателя.

. отворачиваем болт крепления башмака натяжителя

Ключ «на17»

и снимаем башмак натяжителя.

Отгибаем край стопорной шайбы болта крепления звездочки привода масляного насоса .

Молоток и отвертка

.и отворачиваем болт крепления звездочки привода масляного насоса.

Ключ «на 17»

Снимаем болт вместе с шайбами.

Снимаем звездочку.

отворачиваем ограничительный палец цепи и снимаем его.

Ключ «на 10»

Снимаем цепь привода распределительного вала.

5

Снимаем головку блока цилиндров с двигател

Снимаем цепь со звездочки распределительного вала.

Отсоединяем подводящий шланг от трубы радиатора отопителя.

Снимаем шланги с двух патрубков головки блока цилиндров.

отворачиваем болт крепления головки блока цилиндров около распределителя зажигания.

Ключ «на13»

отворачиваем десять болтов крепления головки к блоку цилиндров.

Голов-кой «на12»

Вынимаем болты из отверстий.

Ключ «на 13»

6

Снятие впускного и выпускного коллекторов

Головка блока целиндров

Ослабляем хомут крепления и снимаем шланг отвода охлаждающей жидкости из впускного коллектора, .

.снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.

отворачиваем четыре омедненные гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.

Ключ «на13»

отворачиваем гайку…

Головкой «на13»

.и снимаем со шпильки «минусовой» провод и рым.

Предварительно сняв шланг с воздухозаборника теплого воздуха, отворачиваем нижнюю .

Ключ «на13»

Снимаем воздухозаборник.

Снимаем с отводящей трубы шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя.

.и верхнюю гайки крепления воздухозаборника.

. отворачиваем вторую верхнюю гайку крепления .

Ключ «на13»

и болт нижнего крепления теплозащитного экрана стартера, и снимаем его

Ключ «на10»

отворачиваем две гайки крепления трубы к насосу охлаждающей жидкости .

Ключ «на10»

…и снимаем ее. Между трубой и насосом установлена уплотнительная прокладка.

отворачиваем семь гаек крепления коллектора .

Головкой «на13»

отворачиваем семь гаек крепления коллектора .

Голов-кой «на13»

и выпускной коллекторы.

Снимаем со шпилек две прокладки.

7

Разборка головки блока цилиндров

отворачиваем две гайки крепления патрубка .

Ключ «на10»

и снимаем патрубок.

отворачиваем две гайки крепления двойного патрубка .

Ключ «на13»

.и снимаем его с головки блока. Между патрубками и головкой установлены уплотнительные прокладки.

Подкладываем под клапан импровизированный упор (гайку, но лучше деревянный брусок).

Наворачиваем на шпильку крепления корпуса подшипников гайку. Заводим под гайку захват «рассухаривателя».

захват «рассухаривателя».

Сжимаем «рассухаривателем» пружины клапана и пинцетом извлекаем сухари.

Снимаем тарелку, .

наружную и внутреннюю пружины, .

.а также верхнюю .

и нижнюю опорные шайбы.

Отверткой поддеваем и снимаем маслоотражательный колпачок с направляющей втулки.

Снять маслоотражательный колпачок можно и специальными щипцами.