Показатели оценки технологичности
При оценке технологичности составных частей ПС для РГБ руководствовались положениями, установленными государственными стандартами.
В парашютную систему для РГБ входят следующие основные составные части:
- парашют площадью 1,7 с наполняемым объёмом 25
;
- камера;
- вытяжное звено;
При изготовлении ПСНО применяются недефицитные материалы отечественного производства, не требующие специального разрешения на применение.
В конструкциях составных частей ПС для РГБ используются элементы, ранее отработанные на технологичность и освоенные в производстве.
Все изделия изготавливаются на стандартном оборудовании.
Технология укладки ПС для РГБ простая.
По приведенным выше данным можно заключить, что конструкция разработанных составных частей ПСНО отвечает требованиям технологичности.
Проведенные исследования показали, для того, чтобы обеспечить ударные перегрузки, испытываемые гидрофизическим буем, при приводнении и возникновении больших гидродинамических усилий при заполнении купола n = 100, необходимо сделать так, чтобы скорость приводнения была не более 22 м/с.
Для обеспечения такой скорости приводнения необходимо применять парашютную систему площадью 1,7 м2.
Допустимое переуглубление не более 3 м;
При использовании приборов более чувствительным к перегрузкам, необходимо принять специальные меры для их снижения. Здесь предложены три таких способа, один из которых предполагает применение жесткого стабилизатора, второй – применение двухступенчатой парашютной системы, состоящей из стабилизирующего и тормозного парашютов, и третий применение устройства рифления парашюта "слайдер" (рис 16). Устройство рифления - конструктивное приспособление, предназначенное для снижения динамических нагрузок в процессе раскрытия парашюта (соты, газыри, камеры, чехлы, слайдеры, ленты рифления и др.)
Актуальное на сайте:
Тарифы и порядок их применения
Расчёт плат за перевозку грузов по РЖД в прямом железнодорожном сообщении, в прямом и непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по РЖД в непрямом железнодорожном сообщении через российские порты, а также за ус ...
Проектирование производственного подразделения
Проектирование шиномонтажного отделения
Рисунок 1 Схема взаимодействия постов ...
Компоновка оборудования и выполнение упрощённой развески тепловоза
Размещение оборудования на локомотиве подчинено ряду требований, главным из которых можно считать минимизация длины экипажной части, малогабаритность и компактность сборочных единиц; удобство монтажа оборудования и доступность его обслужи ...