AllTransportation

Транспорт сегодня

• Главная
• Новое
• Топ
• Карта сайта
• Поиск

Site Search

Определение даты ТОР

Порядковый рабочий день месяца ДТОР в который начинается проведение технического обслуживания или ремонта машин определяется по формуле [2, стр. 6]:

ДТОР = (КДР (Тп - Нф) / НПЛ) + 1; где (4.1)

КДР – количество рабочих дней в планируемом месяце; определяется по календарю с учетом установленного данной организации режима работы

Тп - периодичность выполнения ТОР (м-ч или км)

Нф – фактическая наработка с начала эксплуатации

НПЛ – планируемая наработка на данный момент месяца

Данные: Январь 2009 г., 5-дневка, 23 рабочих дня.

КАМАЗ – 5320

ДТР (ТО-3) = (17 (135000 – 0) / 26979) + 1 = 85 – в текущем месяце не проводится

ДТО-2 = (17 (14000 – 0) / 26979) + 1 = 10 – проводится 22.01.09 г.

ДТО-2 = (17 (28000 – 0) / 26979) + 1 = 18 – в текущем месяце не проводится

ДТО-1 = (17 (2800 -0) / 26979) + 1 = 3 – проводится 11.01.2009 г.

ДТО-1 = (17 (5600 – 0) / 26979) + 1 = 5 – проводится 14.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (8400 – 0) / 26979) + 1 = 6 – проводится 15.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (11200 – 0) / 26979) + 1 = 8 – проводится 18.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (14000 – 0) / 26979) + 1 = 10 – проводится 22.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (16800 – 0) / 26979) + 1 = 12 – проводится 24.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (19600 – 0) / 26979) + 1 = 13 – проводится 25.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (22400 – 0) / 26979) + 1 = 15 – проводится 28.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (25200 – 0) / 26979) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится

ЭО – 5123

ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 0) / 68) + 1 = 251 – в текущем месяце не проводится

ДТО-2 = (17 (250 – 0) / 68) + 1 = 63 – в текущем месяце не проводится

ДТО-1 = (17 (50 – 0) / 68) + 1 = 13 – проводится 25.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (100 – 0) / 68) + 1 = 26 – в текущем месяце не проводится

ДУ 93

ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 0) / 136) + 1 = 126 – в текущем месяце не проводится

ДТО-2 = (17 (250 – 0) / 136) + 1 = 32 – в текущем месяце не проводится

ДТО-1 = (17 (50 – 0) / 136) + 1 = 7 – проводится 17.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (100 – 0) / 136) + 1 = 13 – проводится 25.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (150 – 0) / 136) + 1 = 20 – в текущем месяце не проводится

ДС – 191.506

ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 5) / 204) + 1 =82 – в текущем месяце не проводится

ДТО-2 = (17 (250 – 5) / 204) + 1 = 21 – в текущем месяце не проводится

ДТО-1 = (17 (50 – 5) / 204) + 1 = 4 – проводится 14.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (100 – 5) / 204) + 1 = 8 – проводится 18.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (150 – 5) / 204) + 1 = 13 – проводится 25.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (200 – 5) / 204) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится

ДЗ – 201

ДТР (ТО-3) = (17 (1000 – 5) / 255) + 1 = 67 – в текущем месяце не проводится

ДТО-2 = (17 (250 – 5) / 255) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится

ДТО-1 = (17 (50 – 5) / 255) + 1 = 4 – проводится 14.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (100 – 5) / 255) + 1 = 7 – проводится 17.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (150 – 5) / 255) + 1 = 10 – проводится 22.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (200 – 5) / 255) + 1 = 14 – проводится 28.01.09 г.

ДТО-1 = (17 (250 – 5) / 255) + 1 = 17 – в текущем месяце не проводится

Актуальное на сайте:

Методы ремонта
Методы ремонта могут быть индивидуальными и агрегатными. Индивидуальный метод – это когда оборудование, снятое с электровоза, после ремонта устанавливается на тот же электровоз. При увеличении программы ремонта увеличиваются нормы просто ...

Экономическое обоснование рациональности предложенных вариантов
Разработка международного маршрута перевозки грузов сводится к определению наиболее оптимальной схемы движения автомобиля. При этом во внимание принимаются различные характеристики пути, такие как длина маршрута, количество пересекаемых г ...

План оздоровительных работ на дистанции пути
Оздоровительные работы пути необходимы для более безопасного и безперебойного движения поездов. К оздоровительным работам относят все виды ремонта и текущее содержание. - Усиленный капитальный ремонт пути при пропущенном тоннаже 600-700 ...