Гнутье труб
При изготовлении отводов угол гибки должен приниматься кратным 3°. Допускается по согласованию изготовителя с потребителем при изготовлении отводов принимать угол гибки кратным 1°. Отклонения от величины угла гибки отводов не должны превышать ± 20¢.
Диаметр отводов, расчетный унифицированный радиус гибки и угол гибки отводов должны соответствовать указанным в таблице.
|
Диаметр отвода, мм |
Расчетный унифицированный радиус гибки, м |
Угол гибки в градусах для отводов типов | ||
|
1 |
2 |
3 | ||
|
219¾377 |
15 |
3, 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27 |
– |
– |
|
426 |
20 |
3, 6, 9, 12, 15, 18, 21 |
– |
– |
|
530 |
25 |
3, 6, 9, 12, 15, 18 |
– |
– |
|
720¾820 |
35 |
3, 6, 9 |
12 |
12, 15, 18, 21, 24 |
|
1020 |
40 |
3, 6, 9 |
12 |
12, 15, 18, 21 |
|
1220–1420 |
60 |
3, 6 |
9 |
9, 12, 15 |
Условное обозначение отвода должно состоять из: обозначения типа, наименования изделия, угла гибки, значения наружного диаметра, толщины стенки, марки (класса) стали труб, обозначения стандарта на трубы и настоящего стандарта. Пример условного обозначения отводов типа 1 с углом гибки 6°, диаметром трубы 820 мм, толщиной стенки 10 мм, из труб по ГОСТ 20295–85, изготовленных из стали марки 17Г1СУ:
Отводы должны изготовляться в соответствии с требованиями стандарта. Отводы следует изготовлять из стальных бесшовных труб диаметром 219, 273, 325, 377, 426 мм по ГОСТ 8733; из прямошовных труб диаметром 219, 273, 325, 377, 426, 530, 720, 820 мм по ГОСТ 20295 и из прямошовных труб диаметром от 219 до 1420 мм по техническим условиям, утвержденным в установленном порядке. Предельные отклонения по толщине стенки отводов должны соответствовать допускам на толщину стенки труб, из которых изготовляются эти отводы. При гибке прямошовной трубы продольный сварной шов должен располагаться в нейтральной плоскости, материал стенки в которой при гибке воспринимает минимальные нагрузки. Отклонение продольного сварного шва труб от нейтральной плоскости не должно превышать 1/15 диаметра отвода. При изготовлении отводов из труб с поперечным сварным швом участки длиной не менее 0,5 диаметра трубы около поперечного сварного шва не должны подвергаться гибке. Минимальный радиус гибки на любом участке гнутой части отвода должен быть не менее 40 диаметров трубы. Гибка отводов должна производиться при температуре окружающего воздуха не ниже минус 20°С. По показателям внешнего вида отводы должны соответствовать требованиям нормативно-технической документации на прямые трубы, из которых изготовляются эти отводы. Вставки, заплаты и наварка металла в месте повреждения отвода запрещаются. Отводы не должны иметь трещин, рванин, расслоений и закатов. Высота гофр на отводах не должна превышать толщину стенки трубы и не должна быть более 10 мм. Требования, предъявляемые к поперечным сварным швам у отводов типа 3 и вставок из нескольких отводов, должны соответствовать ГОСТ 16037 и СНиП III-42. Длина отвода типа 1 или 2 должна быть равна длине трубы, из которой изготовляется отвод, а длина отвода типа 3 – длине двух труб. Допуски на овальность отводов должны соответствовать приведенным в СНиП III-42. До 1 января 1984 г. допускалось изготовлять отводы с овальностью прямых концов не более 3% и гнутой части не более 5%. Торцы отводов должны иметь фаски под сварку в соответствии с требованиями нормативно-технической документации на трубы, из которых изготовлены эти отводы.
Актуальное на сайте:
Проверочный расчет валов
Уточненный расчет проведем для выходного вала. Составим расчетную схему. Все размеры возьмем из компановки: а=0.18 м; b=0.54 м.
Для этого вала крутящий момент: Нм.
Сила тяги: (Н), где
мощность кВт, КПД , скорость полета км/ч.
Ве ...
Приведение автотранспорта к основным моделям
Подвижной состав автотранспорта распределяется по технологически совместимым группам по типам и базовым маркам.
Подвижной состав автотранспорта распределяется по трём технологически совместимым группам.
К первой группе относятся дизельн ...
Описание работ, входящих в ТО и ТР
ТО представляет собой комплекс диагностических и профилактических работ по поддержанию работоспособности электрооборудования машины во время эксплуатации, хранения, транспортирования.
ТР – это комплекс работ по поддержанию или восстановл ...
Автомобильные дизельные топлива