Производительность труда и численность работающих

Информация » Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта » Производительность труда и численность работающих

Страница 1

Производительность труда (норма выработки на одного грузчика следует принимать 15 т в смену, с учетом коэффициентов корректирования производительности труда) в зависимости от мощности ГАС и терминалов:

до 250 т - 0,7

св. 250 т до 500 т - 1,0

св. 500 т до 750 т - 1,1

св. 750 т до 1000 т - 1,2

св. 1000 т до 1500 т - 1,25

св. 1500 т - 1,3

Для определения численности грузчиков и рабочих других специальностей на ГАС следует руководствоваться следующими расчетными нормативами:

От общего объема среднесуточной переработки грузов следует принимать количественные соотношения различных операций в процентах:

в складских помещениях - 30

на контейнерной площадке - 50

на площадке перецепки полуприцепов - 20

При расчете площадей складов и площадок коэффициент равномерности поступления грузов следует принимать 1,4.

Срок хранения грузов на ГАС следует принимать: в складских помещениях не более 3 дней, на площадках - не более 2-х дней.

Соотношение грузов, поступающих в среднетоннажных (3 т) и крупнотоннажных (24 т) контейнерах, следует принимать 75% и 25% соответственно.

Количество ремонтируемых контейнеров следует принимать не более 10% от общего количества, поступающего на ГАС.

Средняя трудоемкость ремонта одного контейнера следует принимать 1,1 чел. ч.

Количество перерабатываемых грузов в терминалах (складских помещениях) - 100%, в том числе:

- тарно-штучные грузы - 70%,

в т.ч. грузы в контейнерах массой до 1,25т - 20%

и пакетах на плоских поддонах - 50%

- длинномерные грузы - 30%

Срок хранения: для 30% груза - 3 дня

для 70% груза - 20 дней.

Списочную численность водителей погрузчиков и крановщиков следует определять отношением номинального фонда времени работы механизмов (погрузчиков, кранов) к эффективному времени работающих: явочная численность - то же, отношением к номинальному годовому фонду времени работающих, указанному в приложении 4.

Численность грузчиков ГАС следует определять по формуле:

где: Р - количество грузчиков, чел.;

Q - среднесуточный объем переработки грузов в складских помещениях, т;

Нв - норма выработки одного грузчика в т/смену;

К - коэффициент невыхода на работу по болезни, в связи с отпуском и пр., К=1,11.

Количество рабочих по ремонту контейнеров следует определять по формуле:

, чел.,

где: Рк - количество рабочих по ремонту контейнеров;

Тк - годовая трудоемкость по ремонту контейнеров, составляющая 840 чел. ч. на каждые 100 тонн переработки грузов;

Фэф - годовой фонд времени рабочих по ремонту контейнеров.

Численность рабочих по ТР подвижного состава на ГАС следует принимать в зависимости от количества рабочих постов, численности рабочих на одном посту, составляющей 2 чел., с учетом сменности работы.

Численность вспомогательных рабочих, следует принимать в размере 30% от списочной численности производственных рабочих.

Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ следует принимать по данным табл. 64.

Таблица 64

Вид вспомогательных работ

Соотношение численности вспомогательных рабочих по видам работ, %%

Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента (краны, электропогрузчики и т.п.)

45

Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций

25

Уборка производственных помещений

10

Уборка территории

20

Численность персонала управления предприятием, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны в зависимости от суточного объема переработки грузов на ГАС следует принимать по табл. 65.

Страницы: 1 2 3

Актуальное на сайте:

Расчет стропной системы парашюта
Несущая способность системы строп определяется по формуле: где несущая способность системы строп, H; коэффициент, учитывающий не одновременность работы строп и уменьшение их прочности от воздействия различных эксплуатационных факторо ...

Определение потребной тормозной силы по длине тормозного пути
Величину потребной тормозной силы выбирают из условия остановки поезда при экстренном торможении на минимальном тормозном пути. Расчетное длинна тормозного пути S=1700 м. При торможении поезда учитывают время подготовки тормозов к дейст ...

Выбор подшипников
Выбор подшипника на роликовых опорах производится по допустимой радиальной силе: (8) где: - радиальная сила; - масса щебня в ёмкости (=460кг); -масса ёмкости для щебня (=130кг); - масса рамы продольного перемещения (=65кг); ;- коли ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »