Оценка объемов продаж авиакомпании и финансовых показателей деятельности
Исходя из обоснованных выше схем взаимодействия субъектов рынка и структуры реализации услуг авиакомпании на потребительских рынках необходимо внутреннюю отчетность авиакомпании по объемам продаж (финансовые и натуральные показатели) структурировать на:
• Коммерческие продажи рейсов на собственных ВС (авиакомпания является конечным исполнителем заказа на перевозку)
• Коммерческие продажи рейсов на арендованных ВС
• (авиакомпания выступает брокером, заказывая рейс на ВС сторонней авиакомпании)
• Некоммерческая эксплуатация ВС владельца (перевозки в интересах владельца ВС)
Система внутренней отчетности авиакомпании ДА должна быть построена таким образом, чтобы объемы реализации могли быть структурируемы на вышеописанные сегменты, и представлялось возможным анализировать:
• Интенсивность эксплуатации парка ВС ДА
• Способность авиакомпании удовлетворять спрос на перевозки на основании соотношения выполненных/поступивших заявок
• Эффективность эксплуатации парка ВС ДА
• Эффективность существующих схем взаимодействия субъектов рынка.
Анализ положения авиакомпании на рынке ДА
На данном этапе анализа необходим анализ статистических данных по рынку ДА и анализ тренда развития авиакомпании на ряду с анализом изменения положения компании на рынке ДА в ретроспективе. Данный этап анализа представляется чрезвычайно важным, так как своевременное выявление последних тенденций, анализ спроса на потребительских сегментах способны обеспечить успех и конкурентные преимущества компании в долгосрочной перспективе. Важной задачей в авиакомпании является обеспечение соответствующих подразделений и служб компании первичной информацией для анализа изменений на рынке ДА
Анализ рынка ДА по сегментам и места авиакомпании на рынке ДА
Набор первичной статистической информации по рынку ДА должен позволять дифференцировать сегменты рынка ДА по интенсивности вылетов, как натурального показателя, в наибольшей степени характеризующего динамику развития рынка.
В авиакомпании должна быть сформирована база данных по интенсивности вылетов ДА с содержанием следующих реестров (табл. 10.):
Таблица 10 Реестры базы данных авиакомпании ДА
|
Реестр |
Характеристика ДАнных |
|
Авиакомпания |
РФ/СНГ/иностранная |
|
Авиакомпания |
Код ИАТА |
|
Авиакомпания |
Название авиакомпании |
|
ДАта вылета |
Месяц |
|
ДАта вылета |
Год вылета |
|
Признак рейса |
РФ/СНГ/ДЗ |
|
Признак рейса |
Номер рейса |
|
Направление вылета |
Город |
|
Направление вылета |
Страна |
|
Тип рейса |
АОН/чартер |
|
ВС |
Тип ВС |
|
Вылетов |
Количество вылетов в аэропортах соответствующего авиакомпании региона |
Актуальное на сайте:
Анализ финансового состояния
автотранспортного предприятия
Источником информации для проведения анализа является бухгалтерский баланс ф. 1, отчет о финансовых результатах и их использовании ф. 2, приложение к балансу ф. 5.
Анализ финансового состояния предприятия начнем с оценки устойчивости фин ...
Условия работы гидропривода
В конструкции дорожных и строительных машин в настоящее время доминирующее положение занял гидропривод, используемый для приведения в действие рабочих органов вспомогательных устройств и, в некоторых случаях, хода. Принцип действия гидроп ...
Расчет металлического упругого элемента
В передней подвеске упругий элемент - пружина.
Напряжение кручения пружины определяем по формуле:
; (4.8)
где: - радиус витка;
- диаметр проволоки.
Принимаем: =1,2;
=0,05м;
=0,015м
Подставив данные значения в формулу (4.8) получ ...
Автомобильные дизельные топлива