Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 (
) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:
, (22)
12668,6 чел.-ч.,
, (23)
16641 чел.-ч.,
, (24)
23491,3 чел.-ч.
Годовой объем работ ТО-2 с сопутствующим ТР 
определится из выражений:
, (25)
где 
- годовой объем работ сопутствующего ТР при проведении ТО-2, чел.-ч.
, (26)
где 
- доля сопутствующего ТР, зависящая от "возраста" автомобилей.
=0,175 [2, с.12].
4111 чел.-ч,
27602,3 чел.-ч.
Расчет годового объема работ по ТР.
Годовой объем работ ТР (в чел.-ч.) определяется:
, (27)
100374 чел.-ч.
Годовой объем работ ТР по парку, по месту его выполнения распределяется на постовые работы, выполняемые на универсальных или специализированных постах в зоне ТР, и участковые, выполняемые в производственно-вспомогательных отделениях АТП.
Учитывая это обстоятельство, при расчетах по зоне ТР годовой объем постовых работ ТР определится из выражения:
, (28)
где 
- суммарная доля постовых работ текущего ремонта, выполняемых в зоне ТР.
=0,49 [1, таблица 6].
46076 чел.-ч.
Расчет годового объема работ по самообслуживанию.
В объем вспомогательных работ входят работы по самообслуживанию предприятия 
(обслуживание и ремонт технологического оборудования зон и участков, содержание инженерных коммуникаций, содержание и ремонт зданий, изготовление и ремонт нестандартного оборудования и инструмента), которые выполняются в самостоятельных подразделениях или в соответствующих производственных участках.
, (29)
где 
- объем вспомогательных работ по предприятию, зависящий от количества автомобилей, обслуживаемых и рекомендуемых на данном АТП. 
- объем работ по самообслуживанию для комплексного АТП.
= 20%, [2, с.13]
=50%, [2, с.13]
=
15300 чел.-ч.
Расчет годового объема работ по диагностированию.
Объем работ по Д-1 (
) определяется суммированием объема контрольно-диагностических работ ТО-1 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР. При определении объема работ Д-2 (
) суммируется объем контрольно-диагностических работ ТО-2 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР:
, (30)
, (31)
где 
, 
- доля контрольно-диагностических работ в объеме соответственно ТО-1, ТО-2.
Актуальное на сайте:
Требования к перевозке угля
Международные документы и требования к перевозке угля
К основным международным документам, регламентирующим перевозку угольных грузов относятся:
Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море, 1974 г. с Протоколом 1988 г. ...
Организация технологического процесса в зоне ТО-2
Постановка автомобилей на ТО-2 осуществляется согласно периодичности его проведения и ведением лицевой карточки на каждый автомобиль.
Зона ТО-2 оборудована тремя постами, также имеется пост ожидания.
На посту ожидания выполняются электр ...
Типы грузоперевозок
Существуют различные виды грузоперевозок, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Самый распространенный тип грузоперевозок — автоперевозки. Это один из наиболее популярных видов доставки грузов. Грузоперевозки этого вида ...
Автомобильные дизельные топлива