Восстановление воздушной линии связи на участке ст. Заря - ст. Булово
На основании данных тех. разведки я принимаю решение на перегоне Заря-Булово восстанавливать ВЛС путем полной замены кабеля, т.к. имеются большие разрушения. Все материалы будут подвозиться с материально – технических баз. Плечо подвоза 50 км.
Восстановительные работы будут проводиться в соответствии с основными техническими требованиями первой очереди временного восстановления в объёме:
поездная диспетчерская связь – 2 провода (1 пара);
поездная межстанционная связь – 2 провода (1 пара);
дорожная телефонная связь – 2 провода (1 пара);
постанционная телефонная связь – 2 провода (1 пара).
Профиль линии связи изменим со смешанного на крюковой. Метод производства работ – комплексный. Новые опоры будут установлены в грунт.
Актуальное на сайте:
Контроль технического состояния в эксплуатации
Колёсные пары в эксплуатации и при ремонте подвергают осмотру под локомотивом, обыкновенному и полному освидетельствованию, а также освидетельствованию с выпрессовкой оси.
Осмотр колёсных пар выполняют при каждом техническом обслуживании ...
Расчет технологических нормативов
Периодичность технического обслуживания ТО – 1 стр. 16 [4]
н
L1 = L1 * К1 * К3 (3)
н
Где: L1 – нормативный пробег до ТО – 1 в км.
К1 – коэффициент категории эксплуатации
К3 – коэффициент климатической зоны
н
L1 = 3500 т2.1; 2,8; 2 ...
Определение экологического ущерба в гривнах от перевозок
груза
Экологический ущерб Иэ определяется отдельно для автомобилей с карбюраторными и дизельными двигателями по формуле
(4.3)
где n – количество режимов работы двигателя;
Vi – удельный ущерб, грн./ч на i-м режиме работы двигателя;
Ti – прод ...
Автомобильные дизельные топлива