Анализ неисправностей по ДЭУ
Таблица 4.5 Проверка дорожной техники на ДЭУ-56
|
Гаражный номер |
Выявленные неисправности |
Количество неисправностей |
|
27 |
Не осматривалась |
- |
|
62 |
Мойка двигателя; нет стоп сигналов; люфт редуктора лап |
3 |
|
87 |
Мойка двигателя |
1 |
|
93 |
Утечка воздуха |
1 |
|
100 |
Не осматривалась |
- |
|
114 |
Мойка двигателя; крепление бочки; стеклоомыватель; нет одного зеркала заднего вида |
4 |
|
121 |
Течь масла клапанных крышек; мойка двигателя; течь гидроусилителя руля; течь КПП; натянуть ремни; нет ближнего света; нет света на задней передаче; люфт рулевой тяги; люфт сошки |
9 |
|
127 |
Не осматривалась |
- |
|
135 |
Мойка двигателя; сальник сошки; регулировка сектора руля; гайка сошки; АКБ не обслужена; люфт рулевых тяг; люфт гидроусилителя руля; стремянки крепления бочки; течь редуктора турбины; течь Г\Ц щетки; гайки колес; не горит фонарь задней передачи; регулировка схождения |
13 |
|
138 |
Мойка двигателя; не опломбирован спидометр; отсутствует датчик движения |
3 |
|
147 |
Мойка двигателя; подтекание насоса гидроусилителя руля |
2 |
|
161 |
Мойка двигателя; утечка воздуха |
2 |
|
190 |
Не опломбирован спидометр |
1 |
|
192 |
Люфт сошки; крепление бочки; течь масла двигателя и КПП |
4 |
|
199 |
Течь бочка рулевого управления; мойка двигателя; крепление бочки |
3 |
|
232 |
Течь Г\Ц щетки; ресивер; два зеркала заднего вида отсутствует |
3 |
|
240 |
Мойка двигателя; люфт продольной тяги; стеклоочистители отсутствуют; нет зеркала заднего вида |
4 |
|
285 |
Не осматривалась |
- |
|
296 |
Мойка двигателя; течь гидромотора лотковой щетки |
2 |
|
307 |
Не осматривалась |
- |
|
343 |
Мойка двигателя; АКБ не обслужена; уборка кабины; люфт рулевого механизма; нет подсветки номерного знака; отмыть стекла от краски |
6 |
|
347 |
Мойка двигателя |
1 |
|
349 |
Течь гидрошлангов; течь гидрораспределителя руля |
2 |
|
350 |
Замечаний нет |
1 |
|
513 |
Течь Г\Ц плуга |
1 |
|
532 |
Нет шплинтов на рулевых тягах; гнилые зеркала; штоки Г\Ц не смазаны |
3 |
|
563 |
Ножи |
1 |
|
588 |
Замечаний нет |
1 |
Актуальное на сайте:
Определение предельного продольного уклона
Динамический фактор автомобиля: D=(Pt-Pw)/G,
Pt – полная сила тяги
Pw – сопротивление воздушной среды
G – вес автомобиля
imax=D-fv, где fv – коэффициент сопротивления качения
fv=f0*(1+0,01(v-50))
f0 для асфальтобетона =0,01
fвазv=0 ...
Расчет отопления, вентиляции и освещения
Расчет отопления
Определение расхода пара необходимого для отопления помещения в течении холодного периода времени.
Q=q*V*n, т (49)
где q – удельный расход пара в месяц, т/м3;
V – объем помещения, м3;
n – число отапливаемых месяцев в ...
Производительность труда и численность работающих
Производительность труда (норма выработки на одного грузчика следует принимать 15 т в смену, с учетом коэффициентов корректирования производительности труда) в зависимости от мощности ГАС и терминалов:
до 250 т - 0,7
св. 250 т до 500 т ...
Автомобильные дизельные топлива