Безопасность жизнедеятельности
Допустимые нормы температуры, влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне приведены в таблице 7.2 для средней тяжести категория работ IIб (энергозатраты 232-293 Дж/с).
Таблица 7.2 Допустимые нормы температуры, влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне отделения ремонта гидрооборудования.
|
Наименование параметра |
Значение |
|
Температура воздуха, оС |
15-21 |
|
Относительная влажность, % |
75 |
|
Скорость движения воздуха, м/с |
0,4 |
|
Температура воздуха вне постоянных рабочих мест, оС |
12-19 |
Помимо метеорологических условий (микроклимата) в отделении должны быть предусмотрены меры для удаления вредных веществ. В силу разработанной технологии, работники участка ремонта гидрооборудования имеют дело с такими вредными веществами, как рабочие жидкости гидросистемы, минеральные масла, различные моющие растворы. Эти вещества имеют 3-4 класс опасности и для них установлены следующие предельно-допустимые нормы (ПДК):
Таблица 7.3 ПДК вредных веществ в воздухе рабочей среды отделения ремонта гидрооборудования.
|
Наименование вещества |
ПДК, мг/м3 |
|
Бензин-растворитель(в пересчете на С) |
300 |
|
Минеральные масла |
5 |
|
Сода кальцинированная |
2 |
|
Едкая щелочь |
0,5 |
При одновременном содержании в воздухе рабочей зоны нескольких вредных веществ однонаправленного Действия сумма отношений фактических концентраций каждого из них - к их ПДК не должна превышать единицы.
Освещение.
Рационально спроектированное освещение помещений АТП позволяет повысить качество обслуживания дорожных машин, производительность и безопасность труда. Наиболее благоприятным для зрительной работы естественный свет, так как он, благодаря высокой диффузности, обладает значительной биологической и гигиенической ценностью. За количественную характеристику естественного освещения принят относительный показатель – коэффициент естественного освещения (КЕО). Качество естественного освещения определяется неравномерностью распределения КЕО по помещению.
Искусственное освещение помещений АТП должно удовлетворять требованиям СНиП II-4-79, Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителя и Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ и ПТБ). Оно характеризуется показателем освещенности, коэффициентом пульсации освещенности и показателем ослепленности, неравномерностью освещения.
Нормированное значение КЕО для участка по ремонту топливной аппаратуры для здания расположенном в III поясе св6етового климата установлено при боковом освещении ен =1,5 %.
При этом для разрабатываемого отделения:
характеристика зрительной работы относится к средней точности;
разряд зрительной работы IVа;
минимальная освещенность участка не менее 75 лк;
рекомендуется комбинированное освещение, но принимаем общую схему;
нормируемая освещенность равна 300 лк (при общем освещении);
показатель ослепленности не должен превышать 40;
норма аварийной освещенности составляет 5% от нормируемого общего освещения и равна 3,75 лк.
Электробезопасность.
Отделение ремонта гидрооборудования относится к помещениям с повышенной опасностью. Реконструкция и модернизация предусматривает установку оборудования, имеющую источником питания трехфазный ток напряжением 380 В.
В связи с этим должны быть предприняты меры по обеспечению электробезопасности помещения и людей.
Опасность поражения электрическим током существенно зависит от условий работ. На состояние изоляции электрооборудования и электрическое сопротивление тела человека влияет влажность и температура воздуха. В строительстве и на предприятиях по ремонту строительных машин и автотранспортных средств для электроснабжения применяют трехфазные четырехпроводные сети с глухозаземленной нейтралью. Эта сеть позволяет питать силовую нагрузку - трехфазную с линейным напряжением Uл = 380 В и однофазную осветительную нагрузку с фазным напряжением Uф = 220В. В трехфазных четырехпроводных сетях с глухозаземленной нейтралью возможно включение тела человека в электрическую цепь между двумя фазными проводами и между одним фазным проводом и землей. В первом случае двухфазное прикосновение, во втором - однофазное. При двухфазном прикосновении, по закону Ома, через человека пройдет ток (с достаточной для практики точностью).
Актуальное на сайте:
Приведение автотранспорта к основным моделям
Подвижной состав автотранспорта распределяется по технологически совместимым группам по типам и базовым маркам.
Подвижной состав автотранспорта распределяется по трём технологически совместимым группам.
К первой группе относятся дизельн ...
Выписывание билетов на пассажиров
Согласно «Воздушному кодексу» (ст. 103) по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в б ...
Расчет
технологических параметров систем ослуживания пассажиров в аэровокзале
аэропорта курумоч в летний период
Для определения интенсивности потока пассажиров введем следующие временные интервалы вылета ВС из АП Курумоч:
,
Cоставим таблицы движения ВС на 17.07.2011г., с учетом вышеприведенных временных интервалов вылета ВС из АП Курумоч: ...
Автомобильные дизельные топлива