Расчет готовых объемов автотранспортного предприятия
(6.2)
Таблица 6.2
|
№п/п |
Наименование показателей |
Обозначение |
Значение |
|
1. |
Нормативная трудоемкость для ТО-1 |
|
2,3 |
|
2. |
Нормативная трудоемкость для ТО-2 |
|
9,2 |
|
3. |
Нормативная трудоемкость для ТР |
|
2,8 |
Удельная трудоемкость текущего ремонта определяется из выражения:
где 
; 
; 
.
(6.3)
При диагностике Д-1 выполняемой на отдельных постах ее трудоемкость с выполнением регулировочных работ составляет 25%.
(6.4)
При этом 10% составляют диагностические работы Д-1, 15% регулировочные работы.
В случае совмещения диагностики Д-1 с процессом ТО-1 общая трудоемкость этих работ увеличивается на 10%, за счет включения дополнительных диагностических операций по проверке тормозов переднего моста, систем зажигания и питания.
(6.5)
Диагностика Д-2 выполняется на отдельных постах, при этом трудоемкость Д-2 зависит от типа подвижного состава, составляет 10-20% от нормативно скорректированной трудоемкости ТО-2.
(6.6)
За счет перенесения на посты Д-2 работ по проверке и регулировке систем питания и зажигания электрооборудования, трудоемкость ТО-2 составит:
(6.7)
По положению о ТО и ремонте совместно с ТО-2 рекомендуется выполнять технологически связанные с ним операции сопутствующего ТР не превышающие 20% трудоемкости ТО-2.
(6.8)
Удельная трудоемкость ТР должна быть снижена на 10-15% за счет реализации ее в виде сопутствующих ремонтов при ТО.
(6.9)
Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, диагностике, текущему ремонту
Годовой объем работ по ТО, Д и ТР определяется в человека часах.
(6.2.1)
При выделенных диагностиках:
(6.2.2)
(6.2.3)
При совмещенных постах Д-1 и ТО-1:
(6.2.4)
(6.2.5)
Актуальное на сайте:
Расчет оптимального количества стоек регистрации при
свободном методе регистрации
Определим потребное количество мест регистрации для :
Выполним проверку условия:
Так как, условие проверки не выполняется, проведем дальнейшие расчеты:
Выполним проверку условия:
Так как, условие проверки не выполн ...
Определение относительной скорости сближения в частотных СПС
Допплеровские измерители радиальной скорости обеспечивают измерение с точностью, в большинстве случаев намного превосходящей точность измерения этого параметра другими устройствами, а в некоторых случаях они оказываются просто незаменимым ...
Проверка величины статической нагрузки колес на рельсы
кН для пассажирских локомотивов.
< 225 кН.
Определение диаметра движущих колес.
[мм],
где [2p] – допустимая нагрузка на 1 мм диаметра колеса. Принимается в пределах 0,2…0,27 кН/мм.
мм.
Принимаем стандартный диаметр колес т ...
Автомобильные дизельные топлива