Анализ себестоимости транспортных услуг
Снижение себестоимости имеет решающее значение для повышения прибыльности деятельности АТП. Для анализа себестоимости перевозок и отыскания путей ее снижения составляем смету затрат. Для каждого вида перевозок смета затрат составляется отдельно. По смете затрат проводится оценка структуры затрат и сравнение фактической величины затрат с нормативной (плановой) по каждой статье в отдельности с выявлением причин отклонения.
Са = Сасд+Сапоч (42)
Сасд = Зсд×Р` (43)
Сапоч = Зпоч×АЧ` (44)
где Зсд и Зпоч – расходы на 1 т-км и на 1 авточас работы соответственно по плану, р. (таблица 6 и таблица 7).
Аналитическая себестоимость по сдельным перевозкам:
Сасд = 4,15 × 954,140 = 3959,7 тыс.р
аналитическая себестоимость по почасовым перевозкам:
Сапоч = 572,39 × 9,959 = 5700,4 тыс.р
тогда общая аналитическая себестоимость составит:
Са = 3959,7 + 5700,4 = 9660,1 тыс.р.
Таблица 6 – Себестоимость перевозок, выполняемых сдельными грузовыми автомобилями
|
Показатель и статья затрат |
План |
Отчет |
Выполнение плана, % |
Затраты на 1 т.-км, руб |
Аналитические затраты | |
|
План |
Отчет |
тыс.руб | ||||
|
Грузооборот, тыс. т.-км |
1105,187 |
954,140 |
86,33 |
- |
- |
- |
|
Доходы, тыс.руб |
13383,4 |
14098,1 |
105,34 |
- |
- |
- |
|
Расходы по сдельным авто |
4589,5 |
6241,6 |
136 |
4,15 |
6,54 |
3959,7 |
Плановая себестоимость составляет 10358,1 тыс.р, а фактическая себестоимость составляет 12269,4 тыс.р.
Таблица 7 – Себестоимость перевозок, выполняемых почасовыми грузовыми автомобилями
|
Показатель и статья затрат |
План |
Отчет |
Выполнение плана, % |
Затраты на 1авточас руб |
Аналитические затраты | |
|
План |
Отчет |
тыс.руб | ||||
|
Автомобиле-часы работы, тыс.ч |
10,078 |
9,959 |
98,82 |
- |
- |
- |
|
Доходы, тыс.руб |
13383,4 |
14098,1 |
105,34 |
- |
- |
- |
|
Расходы по почасовым авто |
5768,6 |
6027,8 |
104,5 |
572,39 |
605,26 |
5700,4 |
Актуальное на сайте:
Испытания главных тормозных
цилиндров без вакуумных усилителей
Испытания заключаются в создании испытательного усилия на штоке, доведенного до испытательного усилия по ГОСТ 23181, умноженного на передаточное отношение педали , и выдерживании на этом уровне в течение 2 мин .
При этом фиксируют значен ...
Расчет количества постов зоны текущего ремонта
Расчет проводится по формуле:
где ТiГ- годовая трудоемкость постовых работ в зоне ТР, чел.-ч.;
ДРГ- число рабочих дней в году зоны ТР, дн.;
tCМ- продолжительность работы зоны ТР, ч.;
СCМ- число смен в сутки (принимается по данным пу ...
Недостатки в работе шиномонтажного отделения
Нет технологических карт
Нет памяти ОТБ
Не доукомплектован участок нужным оборудованием
Плохая вентиляция
Большая загазованность цеха
6) Отсутствие предохранительной клети для накачки шин
В связи с некачественной работой шиномонтажн ...
Автомобильные дизельные топлива