Анализ финансового состояния автотранспортного предприятия
Произведя расчет видно, что предприятие способно полностью покрывать задолженности собственным капиталом, независимо от внешних источников.
Вторая группа показателей отражает эффективность использования средств (таблица 11). В данной группе показателей отсутствуют общепризнанные нормативы, поэтому рейтинг предприятия в баллах определяется как отношение показателя на конец периода или в среднем за период к показателю на начало года. Приходится также учитывать, что повышение эффективности использования средств предприятия не дает немедленного повышения платежеспособности, в связи, с чем применяется поправочный коэффициент 0,9.
Таблица 11 – Эффективность использования средств
|
Наименование показателя |
Экономическое содержание показателя |
Метод расчета показателя |
Начало года |
Конец года |
Баллы |
|
Отношение общей суммы доходов к стоимости немобильных средств, К6 |
Фондоотдача: доходы на рубль немобильных средств предприятия |
Доходы (нетто), т.е. за вычетом налогов / Сумма немобильных средств по активу баланса |
0,21 |
0,24 |
98,6 |
|
Отношение общей суммы доходов к стоимости мобильных средств, К7 |
Оборачиваемость средств: доходы на рубль мобильных (оборотных) средств |
Доходы (нетто) / Сумма мобильных средств по активу баланса |
0,94 |
1,1 |
105,3 |
|
Коэффициент рентабельности к общей сумме доходов, К8 |
Рентабельность (доходность) продаж |
Балансовая прибыль / Доходы (нетто) |
0,23 |
0,13 |
50,9 |
|
Коэффициент рентабельности к общему капиталу, К9 |
Рентабельность (доходность) всего капитала, инвестиций в развитие предприятия |
Балансовая прибыль / Валюта баланса |
0,038 |
0,025 |
59,2 |
|
Коэффициент рентабельности к собственному капиталу, К10 |
Рентабельность (доходность) собственного капитала предприятия |
Балансовая прибыль / Собственный капитал |
0,044 |
0,03 |
61,4 |
|
Отношение чистой прибыли к балансовой прибыли предприятия, К11 |
Способность предприятия к самофинансированию |
Чистая прибыль / Балансовая прибыль |
0,96 |
0,94 |
88 |
На основе произведённых расчётов делаем вывод о том, что предприятие рентабельно, но за отчетный период его рентабельность снизилась, на предприятии высокая оборачиваемость средств, высокий уровень фондоотдачи.
Рассмотрим показатели третьей группы, отражающие текущую платежеспособность предприятия (таблица 12). В данной группе показателей рейтинговый зачет в баллах производится с повышающим коэффициентом 1,3 (учитывая немедленное воздействие на платежеспособность предприятия).
Показатели третьей группы оказывают решающее воздействие на общую оценку платежеспособности предприятия. Методика их исчисления - общепринятая. Прежде всего, на основе бухгалтерского баланса предприятия составляется баланс по ликвидности средств. Актив и пассив в нем имеют четыре раздела. В активе это:
1) Наиболее ликвидные активы (строки 250 + 260);
2) Быстрореализуемые активы (строки 230 + 240 + 270);
3) Медленнореализуемые активы (строки 210 + 220);
4) Труднореализуемые активы (строка 190).
Первый раздел используется для исчисления коэффициента абсолютной ликвидности, сумма первого и второго - для исчисления коэффициента общей (промежуточной) ликвидности, а сумма первого, второго и третьего разделов актива - для исчисления коэффициента покрытия задолженности (числитель).
Актуальное на сайте:
Грузоперевозки. Охрана грузов
При осуществлении грузоперевозок, компаниям, занимающимся этим видом услуг, довольно-таки часто приходится иметь дело с дорогостоящими грузами, которым необходимо предоставление охраны. Такие грузоперевозки могут вызвать множество проблем ...
Установление и корректировка нормативов
Нормативные значения трудоемкости ЕО, ТО и ТР подвижного состава следует принимать по табл. 11 ОНТП.
Трудоемкость ТО и ТР подвижного состава следует корректировать в зависимости от следующих условий с помощью коэффициентов:
К1 – категор ...
Расчет норм надежности
Расчет норм надежности ведется по обеспечению работоспособности машины на период до первого капитального ремонта по методике прогнозирования показателей надежности строительных и дорожных машин на стадии проектирования и на стадии проекти ...
Автомобильные дизельные топлива