Расчет площадей помещений
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, для хранения подвижного состава и вспомогательные.
В состав производственно-складских помещений входят зоны ТО и ТР, производственные участки ТР, склады, а также технические помещения энергетических и санитарно-технических служб и устройств (компрессорные, трансформаторные, насосные, вентиляционные и т.п.). Для малых АТП при небольшой производственной программе некоторые участки с однородным характером работ, а также отдельные складские помещения могут быть объединены.
В состав площадей зон хранения (стоянки) подвижного состава входят площади стоянок (открытых или закрытых) с учетом площади, занимаемой оборудованием для подогрева автомобилей (для открытых стоянок), рамп и дополнительных поэтажных проездов (для закрытых многоэтажных стоянок).
В состав площадей административно-бытовых помещений предприятия согласно СНиП 2.09.04-87 "Административные и бытовые здания" входят: санитарно-бытовые помещения, пункты общественного питания, здравоохранения (медицинские пункты), культурного обслуживания, управления, помещения для учебных занятий и общественных организаций.
Расчет площадей зон ТО и ТР
Площади зон ТО и ТР для предварительной оценки находятся по формуле
(2.38)
где fa – площадь, занимаемая наибольшим по габаритным размерам автомобилем, м2;
Xj – число постов j – й зоны;
Knj – коэффициент плотности расстановки постов для j – й зоны, равный Кпj = 4–6. Для тупиковых постов: при односторонней расстановке Кпj = 6; при двухсторонней расстановке Кпj = 5; для поточных линий Кпj = 4.
Расчет площадей зон и постов представлен в табл. 2.29.
Таблица 2.29. Площади зон и постов
|
Зона или пост |
Количество постов |
Кпj |
Площадь автомобиля |
Площадь |
|
ЕО |
5 |
4 |
37,4 |
748 |
|
ТО-1 |
5 |
4 |
748 | |
|
ТО-2 |
7 |
6 |
1571 | |
|
Диагностирование |
6 |
6 |
1346 | |
|
Разборочно-сборочный |
5 |
6 |
1122 | |
|
Сварочно-жестяницкий |
6 |
6 |
1346 | |
|
Окрасочный |
2 |
6 |
449 | |
|
Итого |
7330 | |||
Работы по ТО-1 выполняются на линиях ТО-2 во вторую смену, поэтому дополнительные площади не предусматриваются.
Актуальное на сайте:
Определение рациональности работы автомобилей на маршрутах
Правовые основы государственной политики в области ценообразования, права, обязанности и ответственность субъектов ценообразования в Республике Беларусь устанавливают Закон РБ "О ценообразовании" и Указ Президента РБ от 19 мая 1 ...
Экономическая эффективность
от внедрения испытательной станции
Вопросы оценки экономической эффективности организационно-технических мероприятий всегда занимали важное место при решении вопросов повышения эффективности деятельности предприятия. В условиях перехода к рыночным отношениям эти проблемы п ...
Тепловой расчёт водомасляного теплообменника
Используемые на тепловозах водомасляные теплообменники предназначены для охлаждения водой масла дизеля. Для реализации максимального теплосъёма в ограниченных габаритах теплообменника чаще всего применяют противоточно–перекрестное течение ...
Автомобильные дизельные топлива