Расчёт количества потребных « Окон »
Число « окон » для выполнения необходимого объёма ППР на дистанции определяем :
N о = a *N шп /( t о * t рс )*П*М (18)
N о = 391,4* 1861 / ( 4- 0,1) *1200*2 =77 « окна »
Периодичность предоставления « окон » будет :
N = Т р /n о (19)
N = 105/77 =1,36
Это значит, что каждые два дня один раз предоставляется «окна » в течение 164 дней. Поскольку рабочих дней в сезоне Т р = 105 в календарном графике необходимо предусмотреть 59 дней ежедневного предоставления « окон » с тем, чтобы выполнить на дистанции весь объём ППР, т.е. выправить 391,4 км.
Фронт работ в « окно » должен составлять не менее
Lфр = L / n о (20)
Lфр = 391,4 / 77 = 5,0 км.
Для выполнения полного объёма летне – путевых работ в соответствии с расчётами в проекте принято два участка. За 4-х часовое « окно » ВПР –02, имея техническую производительность по подбивке 1200 – 1400 шпал в час или 638 – 700 пог. м может выправить 2550 – 2800 метров пути.
Принимая коэффициент технического использования К т.и = 0,95 два технических комплекса обеспечивают выполнение основных работ в « окно » на протяжении 4800 – 5300 м. При этом с применением машин должно быть обеспечено снижение расчётного контингента монтёров пути при производстве работ текущего содержания.
Актуальное на сайте:
Расчёт провозной платы аналитическим методом для контейнерной отправки
Провозная плата за перевозку грузов в универсальных контейнерах определяется на основе классификатора тарифных схем по следующей зависимости:
, руб., (8)
где А – ставка за начально-конечные операции, руб. за контейнер; А=573 (руб.);
L- ...
Определение допускаемой тормозной силы по условию безюзового торможения и
обоснование выбора тормозной системы
Условие безюзового торможения колесной пары
,
(7)
где
-
реализуемая тормозная сила колесной пары, Н;
-
допускаемая тормозная сила по сцеплению, Н;
-
статическая осевая нагрузка единицы п ...
Плотность и поверхностное натяжение дизельного топлива
Плотность ДТ равна 830…860 кг/м3. В эксплуатации повышение плотности топлива с понижением температуры вызывает увеличение его расхода по массе при его объемном дозировании.
Кроме того, это повышает максимальное давление в трубопроводах с ...
Автомобильные дизельные топлива