Технологический процесс для звеньевого пути
При разработке технологического процесса по машинизации текущего содержания участка звеньевого пути с деревянными шпалами ( рис. 6.2 ) принят следующий состав и объём работ на 1 км. пути :
- удаление засорителей из подошвы рельсов машиной РОМ и
очистка поверхности СМ –2 – 1000 м пути, регулировка
стыковых зазоров с поправкой шпал по эпюре,
- 400 м пути с применением гидравлических разгонщиков и
МШЭ,
- очистка балласта в местах выплесков машиной МВС – 120 м,
- смена дефектных деталей изолирующего стыка –2 стыка нити,
- одиночная смена шпал машиной МСШ –50 шп,
- одиночная смена накладок – 4 шт,
- шайб – 30 шт,
- противоугонов – 150 шт,
- подкладок – 8 шт,
- костылей - 300 шт,
- перешивка пути – 200 концов шпал,
- изъятие пучинных карточек – 180 концов шпал,
- выправка пути подбивкой шпал,
- очистка балласта в местах выплесков – 12 м нити,
- смазка и закрепление болтов – 150 шт,
- зачистка заусенцев – 80 концов бруса,
- перешивка –23 конца брусьев,
- очистка стрелочного перевода от загрязнителей машиной СМ-2,
- изъятие пучинных карточек – 22 конца брусьев,
- выправка СП подбивкой брусьев и шпал,
- рихтовка прямого направления и закрестовинной кривой машиной ВПРС- 500 – 296 шпал и брусьев,
- постановка переводной кривой по ординатам –25 концов брусьев,
- поправка противоугонов – 40 штук,
- добивка костылей машиной МДК – 900 шт,
- довёртывание шурупов – 250 штук,
- оправка балластной призмы УБРМ – 100 м.
Актуальное на сайте:
Оптимизация планов перевозок грузов при ремонте
нагревательных колодцев ОАО "Металлургический завод им. А.К. Серова"
транспортный груз перевозка
Постановка задачи.
Разработка оптимальных планов перевозок является одной из главных задач комплекса вопросов, объединяемых общим названием " Транспортные задачи". Данный раздел работы посвящён вопр ...
Составление укрупленной таблицы нагрузки и удиферентовка судна
Для определения начальной остойчивости и посадки судна необходимо провести расчет весовой нагрузки. Согласно правилам Морского Регистра судоходства, производится для случаев нагрузки, предусмотренных разделом “остойчовость”.
Произведен р ...
Оценка экономического эффекта у потребителя
Конечная цель любой разработки заключается в удовлетворении потребностей потребителя. То есть, если функции, актуальность, цена продукта не устраивают покупателя, то нашему продукту покупатель предпочтет другой. Поэтому в данном пункте пр ...
Автомобильные дизельные топлива