Безопасность и экологичность разработки
В ходе проведения анализа учитывались все показатели, оценивающие работу разработчика. По каждому из них в отдельности определялся свой класс условий труда. В том случае, если по характеру или особенностям профессиональной деятельности какой-либо показатель не представился (например, отсутствует работа с оптическими приборами), то по данному показателю ставился 1 класс (оптимальный) – напряженность труда легкой степени [3]. Учитывая это, мы получили следующие результаты:
Таблица 8.2
Вредоносные факторы напряженности трудового процесса
|
Наименование фактора |
Оптимальные условия труда |
Фактическое значение |
Оценка |
|
1. Интеллектуальные нагрузки: | |||
|
Содержание работы |
Напряженность труда средней степени |
Эвристическая (творческая) деятельность, единоличное руководство в сложных ситуациях |
3.2 |
|
Распределение функций по степени сложности задания |
Напряженность труда легкой степени |
Обработка, проверка и контроль над выполнением задания |
3.1 |
|
2. Сенсорные нагрузки | |||
|
Наблюдение за экранами видеотерминалов (часов в смену): при буквенно-цифровом типе отображения информации; при графическом типе отображения информации |
Напряженность труда легкой степени |
Длительное наблюдение с необходимостью постоянно находится в сконцентриро-ванном состоянии |
3.1 |
|
3. Эмоциональные нагрузки | |||
|
Степень ответственности за результат собственной деятельности. Значимость ошибки |
Напряженность труда легкой степени |
Несет ответственность за функциональное качество основной работы (задания). Влечет за собой исправления за счет дополнительных усилий всего коллектива (группы, бригады и т. п.) или к возникновению ситуаций опасных для жизни |
3.1 |
Актуальное на сайте:
Ведомость дефектации
КП.05.0861 000
1
сптжт
Ведомость дефектации
КП
№ п/п
Наименование детали.
Размер при выпуске
Браковочный размер
Примечание
1
2
3
4
5
Дефекты бандажей и ободьев ко ...
Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного
состава
Зто,р = + Амто,р= +388500=1155677 (руб.)
общая норма затрат на ТО и ЭР на 1000км пробега, в руб.
амортизация ОПФ, обслуживающих технологический процесс ТО и ЭР, в руб.
Нто,р = Нз.пл.*Кпов.з.пл.*Котч.+Нм.*Кпов.м.+Нз.ч.*Кпов.з.ч. =
=17 ...
Основные параметры парашюта
Коэффициент сопротивления парашюта
Формула для вычисления величины коэффициента сопротивления парашюта имеет вид:
(1.3)
Здесь:
cw0 - коэффициент воздухопроницаемости ткани, из которой сделан купол парашюта;
k1 - коэффициент, характе ...
Автомобильные дизельные топлива