Определение рациональности работы автомобилей на маршрутах
Затраты на смазочные и иные эксплуатационные материалы:
руб.
Материальные затраты на техническое обслуживание и ремонт автомобилей:
руб.
Амортизация автомобиля на 36 ч работы определяется исходя из месячной суммы амортизации одного автомобиля с полуприцепом (3210994 руб.) и среднемесячной продолжительности работы (220 ч) и составляет 3210994 ∙ 36/220 = = 525435 рублей.
Рассчитаем расходы на ремонт и восстановление автомобильных шин. Для автомобиля-тягача МАЗ-5440А8 с полуприцепом необходимо 12 шин марки 12,00R20. Норма пробега такой шины составляет 93 тыс. км, а ее цена - 553830 руб. Тогда затраты на ремонт и восстановление одной шины составят 6,0 руб. /км. Так как на данном транспортном средстве 12 шин, то суммарные затраты на их восстановление 12 ∙ 6,0 ∙ 1580 = 113760 руб.
Накладные (общехозяйственные) расходы:
руб.
Отчисления в инновационный фонд составят 0,014 ∙ 2769815 = 38777 руб.
Тогда суммарная себестоимость перевозки S составит:
руб.
Удельная себестоимость на 1 км пробега
руб. /км.
При средней удельной выручке 2200 руб. /км. суммарная выручка от оказания данной транспортной услуги: 2200 ∙ 1580 = 3476000 руб. Единый платеж в республиканские фонды при этом составит 3476000 ∙ 1/99 = 35111 руб.
Так как себестоимость транспортной услуги ниже выручки от ее оказания, то перевозка по маршруту Гомель - Клайпеда - Гомель является выгодной.
Расчеты по другим маршрутам сведем в таблицу 5.3.
Таблица 5.3 - Расчет себестоимости перевозки на маршрутах
|
Статья затрат |
Маршрут | ||
|
Гомель - Клайпеда - Гомель |
Гомель - Познань - Гомель |
Гомель - Брест (п. п.) - Москва - Минск - Гомель | |
|
Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок, руб. |
357950 |
466378 |
828719 |
|
Налоги и отчисления от средств на оплату труда, руб. |
122390 |
159464 |
283356 |
|
Топливо, руб. |
1341523 |
1744781 |
1987548 |
|
Смазочные и иные эксплуатационные материалы, руб. |
70671 |
91915 |
123785 |
|
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, руб. |
59233 |
152223 |
344089 |
|
Амортизация основных средств, руб. |
525435 |
685985 |
875726 |
|
Ремонт и восстановление автомобильных шин, руб. |
113760 |
153794 |
194581 |
|
Накладные (общехозяйственные) расходы, руб. |
178853 |
233502 |
298088 |
|
Отчисления в инновационный фонд, руб. |
38777 |
51633 |
69102 |
|
Итого, руб. |
2808592 |
3739675 |
5004994 |
|
Удельная себестоимость, руб. /км |
1778 |
1820 |
1925 |
|
Единый платеж в республиканские фонды, руб. |
35111 | ||
|
Стоимость перевозки, руб. |
3476000 | ||
Актуальное на сайте:
Перевозка крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства
Необходимость сопровождения крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства патрульным автомобилем Госавтоинспекции или автомобилем прикрытия определяется подразделением Госавтоинспекции во время получения разрешения на перевозку ...
Определение коэффициента использования сцепного веса локомотива
При движении тепловоза в режиме тяги фактический вертикальные нагрузки от колёсных пар на рельсы оказываются различными по величине. Одни колёсные пары догружаются, а другие разгружаются силами ∆П, возникновение которых обусловлено ...
Бригада дистанционной мастерской и пусконаладочных работ
Штат дистанционной мастерской зависит от количества измерителей.
Рассчитаем количество измерителей:
Каналов связи -24
100 номеров АТС - 56,20
Общее количество- 80,2
Рассчитаем количество обслуживающего персонала:
Электромехаников: 8 ...
Автомобильные дизельные топлива