Расчёт накладных расходов
В эту статью калькуляции входит от 100 до 180 разнородных элементов затрат: заработная плата управленческого и прочего персонала с отчислениями по ЕСН, управленческие затраты, амортизация пассивной части основных фондов, затраты на ремонтные и эксплуатационные материалы по содержанию производственно-технической базы, расходы будущих периодов, затраты на обучение персонала, затраты на рекламу и маркетинговые исследования, прочие материальные и приравненные к ним расходы, налоги, включаемые в состав себестоимости – налог на имущество, на землю или на недвижимость, транспортный налог, таможенные пошлинные сборы.
Рассчитывать накладные расходы можно по каждой группе затрат либо упрощённым методом – в процентном отношении от полной себестоимости. В курсовой работе расчёт ведётся по второму методу.
Накладные расходы составляют 11% в полной себестоимости [исходные данные].
Общие затраты в полной себестоимости без накладных расходов:
∑З=1613227+1925000+181300+154357,94+1079362,43+983736=5936983,37 руб.
Эти затраты в полной себестоимости составляют 89%.
Исходя из этих данных, найдем составляющую полной себестоимости – накладные расходы:
Накладные расходы = ∑З ×11% / 89% =733784,46 руб.
Таблица 2.Суммарные затраты.
|
Статьи затрат |
Всего, руб. |
Переменные руб/км |
Постоянные руб/АЧр |
|
ЗП водителей с отчислениями по ЕСН |
1613227 |
186,74 | |
|
Затраты на топливо |
1925000 |
7,84 | |
|
Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы |
181300 |
0,74 | |
|
Затраты на шины |
154357,94 |
0,63 | |
|
Затраты на ТО и ТР |
1079362,43 |
4,39 | |
|
Амортизация ПС |
983736 |
113,87 | |
|
Накладные расходы |
733784,46 |
84,94 | |
|
Итого |
6670767,83 |
13,6 |
385,55 |
Актуальное на сайте:
Национальные документы и требования к перевозке угля
Т.к. уголь перевозится навалом без упаковки, его перевозку регламентируют:
Правила безопасности морской перевозки незерновых навалочных грузов (Правила НГ)
Правила НГ устанавливают требования, выполнение которых обеспечивает безопасност ...
Определение классификации пути
Система ведения путевого хозяйства основана на классификации путей в соответствии с приказом Министра путей сообщения РФ от 27 апреля 2001 г. Согласно данному приказу классификация пути определяется в зависимости от главных эксплуатационн ...
Амортизация
ВС и авиадвигателей
Стоимость объектов основных средств погашается посредством начисления амортизации, если иное не установлено нормативными документами. В авиакомпании объектами для начисления амортизации являются самолёты, вертолёты и авиационные двигатели ...
Автомобильные дизельные топлива