Сравнение плановых и нормативных размеров факторов производства
Таблица 2.2.1.9
Структура парка автомобилей по кузовам
|
Тип автомобилей |
Удельный вес автомобилей по расчетам НИИАТа, % |
Удельный вес автомобилей по ООО "Автомиг" |
|
Бортовые |
26 |
12,8 |
|
Самосвалы |
38 |
47,2 |
|
Фургоны |
22 |
25,6 |
|
Цистерны |
10 |
14,4 |
|
Прочие специализированные кузова |
4 |
— |
|
Итого |
100 |
100,0 |
Несмотря на эффективность применения прицепов, развитие перевозок грузов на них сдерживается по следующим причинам: плохое техническое состояние прицепного парка; недостаточное количество прицепов из-за отсутствия средств на их приобретение; плохие подъездные пути.
Относительное число прицепов к общему количеству автомобилей должно составлять: к автомобилям грузоподъемностью 2,1 ¸ 8т — 50 %, 8,1 ¸ 15т — 85 %.
А по данным ООО "Автомиг" относительное число прицепов к общему количеству автомобилей составляет: к автомобилям грузоподъемностью 2,1 ¸ 8т — 50 %, 8,1 ¸ 15т .
Актуальное на сайте:
Испытательное оборудование
Допускаемые погрешности измерения следующих параметров не должны превышать:
усилия-
3 %;
давления-
3 %;
разрежения -
3 %;
температуры -
2,5 %;
линейных размеров -
5 %;
частоты -
3 %;
вре ...
Предложения по расширению экспорта транспортных услуг
Международные автомобильные перевозки грузов являются одним из главных секторов транспортного комплекса Беларуси. Грузовые автотранспортные услуги обеспечивают значительные валютные поступления в бюджет, являясь тем самым перспективным на ...
Расчет постов технического обслуживания, ЕО, диагностирования
и текущего ремонта автомобилей
Первое и второе техническое обслуживание и общее диагностирование могут производиться на поточных линиях и на индивидуальных специализированных постах. Углубленное диагностирование должно производиться на индивидуальных специализированных ...
Автомобильные дизельные топлива