Проектировочный расчет 2-ой ступени
Делительный диаметр шестерни:
, где
,
;
;
.
Подставляем значения:
;
(Н*м).
Окружной модуль:
;
Выбираем 
. Тогда:
(мм);
(мм).
Проверочный расчет 2-ой ступени
1. Проверка на контактную выносливость
Уточняем коэффициент расчетной нагрузки
(м/с);
(мм);
(Н);
(мм);
Из таблиц выбираем 
, 
и вычисляем
(Н/мм);
(Н/мм).
Тогда: 
;
;
.
Значения 
и 
достаточно большие и, если действительные напряжения превысят допускаемые, можно будет снизить эти напряжения применением бочкообразных зубьев или зубьев с модификацией.
(Н/мм);
Тогда напряжения:
Перенапряжение меньше 3%. Значит полученные габариты колеса удовлетворяют заданным условиям.
2. Проверка на изгибную выносливость
Найдем напряжения при изгибе зубьев. Для этого подбираем коэффициенты формы зубьев.
, 
.
Найдем отношение допускаемых напряжений к коэффициентам:
; 
.
Так как 
, проверяем зуб шестерни.
(Н/мм);
;
;
.
Тогда: 
.
Полученное значение меньше допустимого, значит полученные габариты колеса удовлетворяют заданным условиям.
Определение геометрических размеров
1-ая ступень:
Для колеса 
, 
(мм), 
(мм), 
(мм).
Актуальное на сайте:
Проектирование организации и технологии текущего содержания
пути машинизированным способом
Основой проектных разработок по выполнению ППР с использованием « цепочки « тяжёлых путевых машин является приказ МПС РФ № 27 от 27.07.1987. « Об организации на железных дорогах машинизированного содержания пути «. Это решение в дальнейше ...
Количество
Техническая норма затрат труда на измеритель, чел-мин
Технич.норма времени работы машины на измеритель, маш-мин
Затраты труда, чел-мин
Число рабочих
Продолж. работы, мин.
Примечание
На работу
На работу с учетом от ...
Проверка запаса сцепления колес с рельсами
Проверка производится в случае, когда кран не нагружен и реборды колес не задевают за головки рельсов.
Условие проверки:
, [2.4.25]
- коэффициент запаса сцепления колеса с рельсом;
[] – допустимый коэффициент запаса сцепления, реком ...
Автомобильные дизельные топлива