Организация работ на заготовительной площадке
Заготовку столбов будем производить в местных лесных массивах. Считаю необходимым организовать заготовительную площадку.
1-штабель круглого леса; 2-площадка для очистки от коры и луба; 3-площадка для изготовления одинарных опор; 4-площадка для изготовления сложных опор; 5-площадка для бандажирования искусственных оснований;6-склад готовых опор;7-склад для неоснащенных траверс;8-склад штырей, изоляторов, 9 – эл. станция.
На заготовительной площадке будем использовать электростанцию типа ЭСБ-4-ИД и следующий электроинструмент:
инструмент на прицепе 1-АП-1,5;
цепная пила К-6 (1,9 кВт);
электросверло И-151 (0,9 кВт);
электрорубанок И-152 (0,5 кВт);
дисковая пила И-153 (0,9 кВт);
электродолбежник И-154 (0,9 кВт);
заточный станок И-155 (0,3 кВт);
электросучкорез РЭС-20 (1,9 кВт);
где 
– количество электроинструмента одного вида, шт.;
– мощность, потребляемая электродвигателями каждого
электроинструмента данной группы, кВт;
– коэффициент загрузки (0,8 - 0,85);
– коэффициент одновременности работы (0,8 – 1,0).
Рвыб – мощность выбранной электростанции, кВт
Так как одновременное применение более трех электро инструментов на заготовительной площадке не целесообразно, то нам достаточно одной электростанции типа ЭСБ-4-ИД.
Восстановительные материалы будем получать путем самозаготовок и централизованных поставок с материально-технических баз.
Производство земляных работ на участках трассы линии связи производим механизированным способом.
Так как восстановление ведем по нормам первой очереди, то схему скрещивания линии связи оставляем существующую ранее.
Актуальное на сайте:
Разработка мероприятий
по повышению эффективности организации работы междугородних муниципальных автобусов
в городе Иркутске
Внедрение навигационной системы актуально на любом предприятии, обладающим собственным парком транспорта и решает следующие задачи:
Экономия средств
- сокращение расходов на ГСМ до 50%;
- увеличение срока эксплуатации транспорта;
- ув ...
Расчёт пяты скольжения
По ГОСТ 831-75 принимаем подшипник шариковый радиально-упорный однорядный, его характеристики:
- внутренний диаметр кольца подшипника,
- наружный диаметр кольца подшипника.
Рис.6 – Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный
...
Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного
состава
Зто,р = + Амто,р= +388500=1155677 (руб.)
общая норма затрат на ТО и ЭР на 1000км пробега, в руб.
амортизация ОПФ, обслуживающих технологический процесс ТО и ЭР, в руб.
Нто,р = Нз.пл.*Кпов.з.пл.*Котч.+Нм.*Кпов.м.+Нз.ч.*Кпов.з.ч. =
=17 ...
Автомобильные дизельные топлива