Расчет числа секций радиатора второго контура охлаждения масла и надувочного воздуха
Исходные данные для дизеля 1А-5Д49:
– производительность водяного насоса;
– температура воды на входе в секции радиатора;
Тепловыделение в масло и надувочный воздух соответственно равны (Табл. 2.1.): 
, 
.
Для проектируемого дизеля принимаем:
;
- температура охлаждающего воздуха на входе в секции радиатора.
По справочным данным, на основании принятых величин температур, определяем физические параметры теплоносителей:
– для воздуха при температуре 
ºС коэффициент динамической вязкости 
Па·с, коэффициент теплопроводности 
, Вт/м·К, удельная теплоемкость 
Дж/кг·К;
– для воды при температуре 
ºС плотность 
кг/м3, коэффициент динамической вязкости 
Па·с, удельная теплоемкость 
Дж/кг·К, коэффициент теплопроводности 
, Вт/м·К, коэффициент кинематической вязкости 
м2/с.
Для монтажа охлаждающего устройства применяются стандартные секции с длиной активной части 1206 мм.
3.3.1.Определение ориентировочного числа секций второго контура охлаждения
где: 
– массовая скорость воды в трубках секции. Принимаем 
секций.
3.3.2. Определение числа секций радиаторов исходя из теплорассеивающей способности
,
где 
– теплорассеивающая способность секции радиатора при заданных условиях теплообмена, Вт.
где 
– коэффициент теплопередачи секции радиатора.
,
где 
– критерий Кирпичева.
.
3.3.3. Определение числа Рейнольдса для воды и воздуха
Число Рейнольдса для воды при :
Число Рейнольдса для воздуха при :
3.3.4. Определение величины температурного фактора
3.3.5. Определение критерия Кирпичева.
3.3.6. Коэффициент теплопередачи.
.
3.3.7. Определение необходимого количества секций.
Используя уравнение теплового баланса и уравнение теплопередачи, находим необходимое количество секций.
Актуальное на сайте:
Косилка скоростная -2,1 МВ
Предназначена для скашивания естестственных трав во всех зонах нашей страны. ЕЕ навешивают на тракторы Т-40 М, Т-25 А, МТЗ-80 и МТЗ-82. К раме косилки можно прикрепить приспособление, позволяющее работать в агрегате с прицепными косилками ...
Эксплуатационные расходы
Деятельность железной дороги невозможна без расходования средств на движение поездов, ремонт сооружений дороги и подвижного состава, содержание необходимого штата.
При определении эксплуатационных расходов принято различать расходы, связ ...
Расчет годового экономического эффекта
Годовой эффект определяют как разницу между приведенными годовыми затратами в существующих условиях и в условиях предлагаемого варианта с учетом выполняемой программы по формуле:
Эг = А[( С1 + Ен К1 ) - (С2 +Ен К2 )], грн (4.2)
где Эг – ...
Автомобильные дизельные топлива