AllTransportation

Транспорт сегодня

• Главная
• Новое
• Топ
• Карта сайта
• Поиск

Site Search

Расчет производственной программы атп

- число рабочих дней в году;

- число дней в цикле;

- коэффициент технической готовности.

(3.2.2)

Таблица 3.2.1

№п/п	Наименование показателя	Обозначение	Значение
1.	число рабочих дней в году		350
2.	число дней в цикле		1132
3.	коэффициент технической готовности		0.85

Находим ТО и КР автомобиля за год.

(3.2.3)

Расчет количества то и кр на весь парк автомобилей в год

(3.3.1)

где - списочное количество автомобилей.

Расчет количества диагностик на весь парк за год

Д-1 и Д-2 – виды диагностирования.

Количество Д-1 на весь парк за год определяется из выражения:

(4.1)

где - количество автомобилей за год диагностированных при ТО-1;

- количество автомобилей за год диагностируемых при текущем ремонте;

- количество автомобилей за год диагностируемых при ТО-2.

(4.2)

(4.3)

(4.4)

Исходя из этого, получаем:

(4.5)

Количество Д-2 на весь парк автомобилей за год.

(4.6)

где - количество диагностируемых автомобилей при проведении ТО-2;

- количество диагностируемых автомобилей при текущем ремонте;

- количество автомобилей диагностируемых при выборочном контроле ОТК (отдел технического контроля).

(4.7)

(4.8)

(4.9)

Исходя из этого, получаем:

(4.9.1)

Расчет суточной производственной программы по видам технического обслуживания и диагностики

Актуальное на сайте:

Система набора корпуса
В системе набора корпуса будет приниматься верхняя палуба, двойное дно, двойные борта, днище, главная палуба и продольные комингсы люка выполнены по продольной системе набора; платформы, палубы бака и юта, оконечности судна – по поперечно ...

Условия работы сборочной единицы на ТПС, характерные неисправности
Электромагнитные контакторы работают в тяжелых условиях, которые связаны со значительными механическими неисправностями, возникающих вследствие ударов, вибрации, инерционной силы и воздействие электрического тока. Постоянные включения и в ...

Напочвенные рельсовые и безрельсовые средства вспомогательного транспорта
Напочвенные рельсовые средства вспомогательного транспорта Наиболее широкое распространение для доставки вспомогательных грузов и людей получили рельсовые средства подвижного состава с уклоном до 5%о. В качестве локомотивов для вспомога ...