Расчет площадей производственных помещений
Таблица 2.11 – площади производственных участков
|
Участки |
Количество рабочих по сменам |
Площадь отделения, м2 |
Принятая площадь, м2 |
Процент отклонения % | |
|
Агрегатный (моторный) |
5 |
3 |
81 |
84 |
3.6 |
|
Слесарно-механический |
2 |
2 |
54 |
54 |
0 |
|
Электротехнический |
2 |
1 |
27 |
32 |
15 |
|
Аккумуляторный |
1 |
- |
36 |
36 |
0 |
|
Ремонт приборов системы питания |
1 |
- |
14 |
16 |
12 |
|
Шиномонтажный с вулканизационным |
1 |
1 |
95 |
105 |
9 |
|
Кузнечно-рессорный с медницким |
2 |
- |
63 |
73 |
12 |
|
Сварочно-жестяницкий |
1 |
1 |
95 |
98 |
3 |
|
Арматурно-обойный |
2 |
- |
54 |
56 |
3 |
|
Малярный |
3 |
- |
115 |
140 |
17 |
Актуальное на сайте:
Краткая характеристика
трамвайного депо № 4
Основные характеристики трамвайного вагона Т-3
Вагоны Т-3 как одиночные, так и в поезде по системе многих единиц при наибольшей нагрузке каждого вагона 28,5тс и при равнинной передаче редуктора (7,43 или 7,36) могут эксплуатироваться на ...
Расчет транспортных средств
Доставка железобетонных конструкции, металлических блоков и оголовков жестких поперечин контактной сети осуществляется железнодорожным транспортом с соседней станции. Расчёт железнодорожного подвижного состава (полувагоны, платформы) для ...
Проектирование организации и технологии текущего содержания
пути машинизированным способом
Основой проектных разработок по выполнению ППР с использованием « цепочки « тяжёлых путевых машин является приказ МПС РФ № 27 от 27.07.1987. « Об организации на железных дорогах машинизированного содержания пути «. Это решение в дальнейше ...
Автомобильные дизельные топлива