Определение расчетных нагрузок на корпус судна
Внешние нагрузки на корпус судна со стороны моря.
Расчетное статическое давление, КТО, для точек приложения ниже ЛГВЛ, определим по формуле:
(8.12)
где Zi- отстояние точки приложения нагрузки от ЛГВ, м; 
=1,025 плотность морской воды, т/м3.
(8.13)
(8.14)
(8.15)
(8.16)
(8.17)
Расчетное статическое давление:
Расчетное статическое давление, обусловленное перемещением корпуса относительно профиля волн, кПа, определяется по формуле:
кПа (8.18)
где 
- волновой коэффициент, м, принимаемый равным
при L<90 м; (8.19)
при 90
L
300 м (8.20)
при L
300 м
Следовательно для судна L=90,5 м,
где 
(8.21)
(8.22)
Кх - 0.8 - для поперечного сечения в нос от миделя;
Кх = 0.5 - для поперечного сечения в корму от миделя;
V0 - спецификационная скорость, уз.
Х1 - отстояние поперечного сечения от ближайшего (
носового
или кормового) перпендикуляра, м.
В носовую часть:
Х1=4; Х2=22,9;
форпик
1 трюм
В кормовую часть:
Х3=39,1; Х4=23,6; Х5=15; Х6=3,5.
2 трюм
коффердам
МКО
ахтерпик
Расчетное статическое давление, кПа:
Актуальное на сайте:
Выбор метода организации технического обслуживания и
диагностики
Критерием для выбора метода Технического обслуживания является суточная производственная программа по каждому виду обслуживания. Поточный метод организации обслуживания рекомендуется при следующей минимальной суточной программе:
Ежедневн ...
Проектирование малых водопропускных сооружений
Процесс проектирования водоотвода распадается на несколько этапов. При проектировании земляного полотна во всех местах пересечения водотоков должны быть предусмотрены малые водопропускные сооружения. Поэтому первым этапом проектирования в ...
Разработка предложений по изменению алгоритма деятельности авиакомпании ДА
деловой авиация самолетовылет газотурбинный
Предлагаемый алгоритм основан на изменении существующих бизнес моделей функционирования авиакомпаний ДА с учетом реорганизации схем взаимодействия субъектов рынка и форм организации эксплуатаци ...
Автомобильные дизельные топлива