Анализ внедрения системы управления охраной труда

Информация » Обоснование инженерно-технологических мероприятий по расширению экспорта транспортных услуг в РДАУП "Автобусный парк № 6" » Анализ внедрения системы управления охраной труда

Страница 2

В процессе изучения существующей СУОТ были выявлены несоответствия требованиям НПА и ТНПА в области охраны труда применительно станций диагностики №122 и №134 и даны рекомендации по их устранению.

На втором этапе (разработка СУОТ) была проанализирована имеющаяся документация, разработаны проекты дорабатываемых и вновь разрабатываемых процедур, составлен проект матриц распределения ответственности за обеспечение функционирования элементов СУОТ, разработан проект политики, целей в области охраны труда, проект программы управления охраной труда, а также проект руководства по СУОТ.

На этапе внедрения СУОТ были скорректированы и утверждены матрицы распределения ответственности и организационной структуры организации, доработаны и утверждены проекты процедур СУОТ, введены в действие документированные процедуры. Кроме того, на данном этапе была утверждена политика, цели, программы управления охраной труда, проведена подготовка внутренних аудиторов СУОТ, утверждено и введено в действие руководство по СУОТ. На конечной стадии этапа был проведен совместный с консультирующей организацией аудит СУОТ.

Заключительным этапом стала доработка документации СУОТ по результатам совместного аудита, проведение полного внутреннего аудита СУОТ и анализа функционирования СУОТ. По итогам проверок был заключен договор на сертификацию и осуществлена подготовка к проведению сертификационного аудита.

В результате, в процессе проведения этапов по разработке и внедрению СУОТ были реализованы следующие мероприятия:

переработано Положение о службе ОТ в РДАУП "АП-6" (01.06.2008 г.);

руководители структурных подразделений обеспечены журналами ежедневного и ежемесячного контроля за ОТ (20.06.2008 г.);

оформлены инструкции по ОТ №№24, 33 (01.07.2008 г.);

все инструкции дополнены титульными листами (01.07.2008 г.);

оформлены акты общего технического осенне-весеннего осмотра зданий и сооружений (01.07.2008 г.);

рабочие места операторов на постах диагностики оборудованы вращающимися регулируемыми по высоте стульями (01.08.2008 г.);

По станции диагностики №134:

над въездными воротами вывешены знаки, указывающие максимально допустимые габариты по высоте и ширине (15.06.2008 г.);

выполнены работы по озеленению свободной территории (01.08.2008 г.);

на въезде на территорию Филиала №1 вывешен схематический план с указанием разрешенных и запрещенных направлений движения, поворотов, выездов, съездов (01.08.2008 г.);

разработан график проверки вентиляционных систем (01.07.2008 г.);

в помещении станции установлен термометр (01.06.2008 г.);

разработана инструкция по эксплуатации вентиляционных установок (15.06.2008 г.);

восстановлен акт ввода в эксплуатацию вентиляционной системы, составленный специализированной организацией (15.06.2008 г.);

санитарно-бытовые помещения для работников приведены в соответствии с требованиями СНиП 2.09.04-87 (01.08.2008 г.);

разработан приказ об установлении скорости движения транспорта по территории (20.06.2008 г.).

Общие вопросы по предприятию:

оформлены уголки по охране труда в подразделениях (01.08.2008 г.);

разработан "Паспорт пожарной безопасности" (01.12.2008 г.);

внесены дополнения в положения о подразделениях и должностные инструкции специалистов с регламентацией функциональных обязанностей и ответственности за деятельность в области охраны труда при выполнении основной хозяйственной деятельности (01.07.2008 г.);

разработан и внедрен механизм оценки и ранжирования существующих опасностей и рисков в области охраны труда, разработаны приоритетные долгосрочные направления деятельности в области охраны труда (01.08.2008 г.);

разработаны процедуры СУОТ в соответствии с требованиями СТБ 18001-2005 (01.08.2008 г.);

сформирован реестр и фонд НПА и ТНПА в области охраны труда (01.08.2008 г.);

документально оформлена и утверждена органиграмма СУОТ (01.08.2008 г.);

оформлена и утверждена матрица ответственности исполнителей по процедурам, предусмотренным СУОТ (01.08.2008 г.) и др.

Таким образом, на данный момент на предприятии проведены все этапы по разработке, внедрению и подготовке СУОТ к сертификации на станциях диагностики №122 и №134.

После успешного проведения сертификационного аудита планируется:

обеспечить функционирование СУОТ в соответствии с документированными процедурами и постоянное улучшение СУОТ;

Страницы: 1 2 3

Актуальное на сайте:

Требования безопасности, санитарно-гигиенической и производственной эстетики
Технологический процесс ТО и ТР автомобилей должен соответствовать общим требованиям безопасности труда согласно ГОСТ 12.3.002-75Х, а также требованиям безопасности к различным группам производственных процессов: "Ремонт и техническ ...

Время нахождения машин в ремонте и обслуживании
Продолжительность обслуживаний и ремонтов согласно нормативам [1] не должна превышать: ЕО – 40 минут; ТО-1 – 2 часа; ТО-2 – 8 часов (1 раб. день); ТР – 8 рабочих дней; РР – 15 рабочих дней; КР – 40 рабочих дней; Время нахождения ма ...

Определяем суммарные радиальные реакции
Тихоходный вал 1. горизонтальная плоскость. а) определяем опорные реакции. , , , б) строим эпюру изгибающих моментов. 2. вертикальная плоскость. а) определяем опорные реакции. , , б) строим эпюру изгибающих м ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »