Расчёт суммарной годовой трудоёмкости технического обслуживания автотранспорта
, ( 19 )
С - % сопутствующих работ ТР при выполнении ТО-2 (для КАУП ”Гомельагротранс” проектом принимается С=15%).
Для группы автомобилей МАЗ-64227:
=53 ед.;
=15,84 чел.-ч.;
=1239,52 чел.-ч.;
=125.9 чел.-ч.;
=1365,4 чел.-ч.
Суммарная годовая трудоёмкость ТО-2 автопарка подвижного состава АТП с учётом сопутствующего текущего ремонта составляет:
чел.-ч.
Сезонное техническое обслуживание (СО) для каждой единицы автотранспорта выполняется два раза в год и совмещается с ТО-2, при этом объём работ увеличивается на 20 %.
Годовая трудоёмкость работ сезонного обслуживания определяется по формуле:
, ( 20 )
- количество автомобилей в совместимой группе;
Для группы автомобилей МАЗ-64227:
=53 ед.;
=15,84 чел.-ч.;
=335,8 чел.-ч.
Исходные данные и результаты расчётов трудоёмкости сводятся в таблицу.
Таблица 10 Результаты расчетов трудоемкости
Марка автомобиля (прицепа) |
|
|
|
МАЗ-64227 |
53 |
15,84 |
335,8 |
ГАЗ-5312 |
96 |
14,4 |
552,9 |
ОДАЗ-93571 |
53 |
7,2 |
152,6 |
Общая годовая трудоёмкость ТО-2 автопарка с учётом сопутствующего текущего ремонта и сезонного технического обслуживания составляет:
чел.-ч.
Актуальное на сайте:
Краткое описание шиномонтажного стенда
Шиномонтажный стенд Navigator 03-58 GIGA (общий вид которого представлен на рис. 3.1.) - один из лучших универсальных шиномонтажных стендов для автотранспортных подразделений горно-добывающих предприятий. Позволяет производить монтаж-демо ...
Контроль качества бензина автомобильного
В связи с тем, что бензины являются продуктами переработки нефти то правила по их маркировки, упаковки, транспортировки и хранению согласно ГОСТа 1510-84 "Нефть и нефтепродукты".
Работая с бензином, необходимо строго соблюдать ...
Формы организации эксплуатации ВС ДА
На сегодняшний день в России фактически отсутствуют формы организации эксплуатации, которые могли бы удовлетворить потребности субъектов рынка и обеспечить скорый выход авиакомпаний ДА РФ на конкурентоспособные позиции. ...