Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Информация » Расчет экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна » Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Страница 2

- установленных для летного состава компенсационных и стимулирующих доплат и надбавок (за класс квалификации, за знание и применения в работе иностранного языка, за выполнение работ, связанных с обеспечением безопасности полетов, за сложность трасс, интенсивность посадок, премий и другие доплаты).

- выплат по районным коэффициентам и северным надбавкам, вознаграждений за выслугу лет, отчислений на отпуск и прочих.

Сдельная оплата определяется с учетом следующих факторов: установленных часовых расчетных ставок, километровых, порейсовых и других, применяемых в авиапредприятиях, расценок за выполнение летной работы;

- состава экипажа по типам ВС;

- понижающих коэффициентов для почасовой оплаты труда членов экипажа;

- групп сложности работ; времени полетов ночью.

Минимальные гарантированные часовые расценки для оплаты командиров кораблей устанавливаются в Отраслевом тарифном соглашении. При увеличении минимальной заработной платы часовые ставки индексируются.

В авиапредприятиях ставки сдельной оплаты, устанавливаются с учетом имеющихся финансовых возможностей, но не ниже минимальных, гарантированных Тарифным соглашением и коллективными договорами.

Расходы по заработной плате бортпроводников в расчёте на летный час определяются по выражению:

Эб=К*(∑ЗПпб + ∑ ЗПсдб + ∑ ЗПсодб )/( ∑Н)

Где:

Эб – заработная плата бортпроводников, руб./ч;

∑ЗПп – повременная заработная плата бортпроводников за квартал, руб.;

∑ ЗПсд – сдельная заработная плата бортпроводников за квартал, руб.

∑ ЗПсод - расходы на содержание бортпроводников, отнесенные на квартал, руб.;

∑Н – налет часов по рассматриваемому типу ВС, за квартал;

К – коэффициент, учитывающий расходы на оплату труда командно-летного состава, не учтенные в заработной плате летного состава. В нашем случае этот коэффициент равен 1.

Для включения в себестоимость рейсов расходы по заработной плате летного состава и бортпроводников в соответствующем квартале, рассчитанные на летный час умножаются на время рейсов.

Заполним следующую таблицу:

Определение расходов по оплате труда летного состава и бортпроводников в расчете на летный час.

	Показатели	Порядок расчета	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал	Год
Рейс внутренний, Ил-62М Маршрут: Пулково – Красноярск – Хабаровск – Красноярск – Пулково.
1	Налет часов		225	275	300	200	1000
2	Определение расходов по ЗП летного состава.
2.1	Численность летного персонала		5	5	5	5	5
2.2	Повременная ЗП одного члена экипажа, руб.		45000	45000	45000	45000	180000
2.3	Сдельная ЗП одного члена экипажа, руб.		7800	8100	9600	7900	33400
2.4	Повременная ЗП всего экипажа, руб.	2.1*2.2	225000	225000	225000	225000	900000
2.5	Сдельная ЗП всего экипажа, руб.	2.1*2.3	39000	40500	48000	39500	167000
2.6	Всего повременная и сдельная ЗП экипажа, за квартал	2.4+2.5	264000	265500	273000	264500	1067000
2.7	Повременная ЗП в расчете на летный час	2.4/1	1000	818	750	1125	900
2.8	Средняя ставка почасовой оплаты	2.5/1	173,3	147,3	160	197,5	167
2.9	Всего ЗП экипажа в расчете на летный час	2.6/1	1173,3	965,3	910	1322,5	1067
3	Определение расходов по ЗП бортпроводников
3.1	Численность бортпроводников		6	6	6	6	6
3.2	Повременная ЗП одного бортпроводника, руб. за квартал		30000	30000	30000	30000	120000
3.3	Сдельная ЗП одного бортпроводника		7500	8000	9100	7600	32200
3.4	Повременная ЗП всех бортпроводников, руб. за квартал	3.1*3.2	180000	180000	180000	180000	720000
3.5	Сдельная ЗП всех бортпроводников, руб.	3.1*3.3	45000	48000	54600	45600	193200
3.6	Всего повременная и сдельная ЗП бортпроводников	3.4+3.5	225000	228000	234600	225600	913200
3.7	Повременная ЗП в расчете на летный час	3.4/1	800	655	600	900	720
3.8	Средняя ставка почасовой оплаты, руб./ч	3.5/1	200	175	182	228	193
3.9	Всего ЗП бортпроводников в расчёте на летный час	3.6/1	1000	830	782	1128	913
4	Определение расходов по содержанию ЛС.
4.1	Численность летного персонала		5	5	5	5	5
4.2	Расходы на содержание одного члена экипажа		4200	4200	4200	4200	16800
4.3	Расходы на содержание всего экипажа	4.1*4.2	21000	21000	21000	21000	84000
4.4	То же в расчете на летный час	4.3/1	93,3	76,4	70	105	84
5	Определение расходов по содержанию БП
5.1	Численность БП		6	6	6	6	6
5.2	Расходы на содержание БП		4100	4100	4100	4100	16800
5.3	Расходы на содержание всех бортпроводников	5.1*5.2	24600	24600	24600	24600	100800
5.4	То же в расчете на летный час.	5.3/1	109,3	89,5	82	123	100,8

Страницы: 1 2 3 4

Актуальное на сайте:

Коробка передач трактора ДТ-75 МВ
Четырехходовая, семиступенчатая коробка передач позволяет получить семь передач вперед и одну передачу заднего хода. Коробка передач имеет ведущий, промежуточный, ведомый валы и вал заднего хода. Через расположенный сверху пустотелый вед ...

Расчет годового объема работ
1.7.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей Определение расчётных трудоёмкостей для всего парка автомобилей tEO C, tЕО Т, t1, t2, чел·ч , (1.17) КАМАЗ 65117: tEOс =0,4*1=0,4 чел-ч КАМАЗ 65115: tEOс =0,4 чел-ч КАМАЗ 43118 ...

Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных свойств ACEA
Ассоциация европейских производителей автомобилей (Association des Constracteuis Europeen des Automobiles) - с 1 января 1996 года ввела свою классификацию моторных масел, которая с тех пор неоднократно обновлялась. Здесь приведена классиф ...

AllTransportation

Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников

Навигация

Автомобильные дизельные топлива

Организация связи на дистанции

Колёсные пары электровоза ВЛ-80

Новое в тормозных системах