Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта
Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2, примет значение:
L2к= n2 • L1к, [1, с.12] (7)
L2К= 4 
3645 =14580 км.
Величина расчетного пробега до капитального ремонта корректируется по кратности с периодичностью ТО-1 И ТО-2.
, [1, с.12] (8)
где 
- величина кратности. Округляется до целого числа.
= 
= 25 обслуживания.
Величина, скорректированная и окончательная пробега до КР:
Lкрк=n3 • L1к, [1, с.12] (9)
LККР= 25 3645 = 91125 км.
Если на АТП существует КР, следует определить пробег этих автомобилей до следующего КР (списания), который должен составлять не менее 80%. Норма пробега нового автомобиля до первого КР определим по формуле:
Lкр=0,8• Lкр, [1, с.12] (10)
где Lкр - норма пробега нового автомобиля до 1-го КР, км.
= 0,8 91125 = 72900 км.
Результаты расчётов сведены в таблице 1:
Таблица 1 - Корректирование пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР
|
Модель, марка Т/С |
Вид пробега |
Обозначение размерность |
Пробег, км | ||
|
Нормативный |
Откорректированный |
Принятый к расчёту | |||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ВАЗ - 2115 |
Среднесуточный |
|
250 |
250 |
250 |
|
До ТО-1 |
|
5000 |
3645 |
3645 | |
|
До ТО-2 |
|
20000 |
14580 |
14580 | |
|
До 1-го КР |
|
125000 |
91125 |
91125 | |
, км 
, км 
, км 
, км 2.2 Определение трудоёмкости: ЕО, ТО-1,ТО-2,Д-1,Д-2,СО, ТР.
Трудоёмкость ЕО:
, [1, с.14] (11)
где 
- скорректированная трудоёмкость ЕО, чел ч;
- нормативная трудоёмкость ЕО, чел ч, [2, с.15, табл. 2.2], приложение Ж.
- коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп подвижного состава. [2, с.29 табл. 2.12] [2, приложение 10]
Актуальное на сайте:
Выбор и подсчёт потребных средств механизации
№
Наименование работы
Измеритель
Объем
Применяемые механизмы, марка
Количество
1
Рытьё и засыпка котлованов
87,78
Трактор «Беларусь»
1
2
Перевозка людей
человек
54
КАМАЗ-4310
2 ...
Сводный план по труду
шиномонтажный производственный программа себестоимость
В сводном плане по труду определяются также важнейшие показатели, как производительность труда, уровень средней заработной платы на одного работающего.
Расчет среднегодовой заработн ...
Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на образование отложений
и коррозию на деталях двигателя
Топливоподающая система дизельного двигателя должна сохранять чистоту. Поэтому ДТ должно сохранять свои эксплуатационные свойства такими, чтобы в системе не было загрязнений и образования отложений. Если это не соблюдать, то рабочий проце ...
Автомобильные дизельные топлива