Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость ЕО, определяется по формуле:
, (12)
где 
- процент снижения трудоёмкости за счёт применения моечной установки (принимаем 55%)
- процент снижения трудоёмкости путём замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимаем 15%)
= 
= 1,19 
1 0,95 0,3 = 0,34 чел 
ч.
Трудоёмкость ТО - 1 (t1) определяем по формуле:
, [1, с. 15] (13)
где 
- нормативная трудоёмкость ТО-1, чел-ч, [2, с.15, табл. 2.2]
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость. При поточном методе коэффициент механизации равен 0,8, а при тупиковом методе равен 1.
= 2,20 1 0,95 1 = 2,09 чел ч.
Трудоёмкость ТО - 2 (t2) определяем по формуле:
, [1, с. 15] (14)
где 
- нормативная трудоёмкость ТО-2, чел-ч, [2,с.15, табл. 2.2]
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость ТО-2 (при поточном методе производства ТО-2, принимаем 0,9; при тупиковом методе производства ТО-2 принимаем 1,0). 
= 8,3 1 0,95 1 = 7,89 чел ч.
Трудоёмкость общего диагностирования (tд-1):
, [1, с.15] (15)
где 
- скорректированная удельная трудоёмкость ТО-1,чел.-ч.;
- доля трудоёмкости диагностических работ 8 общей трудоёмкости ТО-1, принять по приложению Л.
= 
= 0,31 чел ч.
Трудоёмкость поэлементного диагностирования (tд-2)
, [1, с.16] (16)
где tд-2- скорректированная трудоёмкость ТО-2, Чел.-ч.;
- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоёмкости ТО-2, принять по приложению Л.
tд-2= 
= 0,79 чел ч.
Актуальное на сайте:
Эксплуатация и техническое
обслуживание карданной передачи
В процесс эксплуатации следует по мере надобности производить подтяжку гаек болтов крепления фланца карданного вала к фланцу ведущей шестерни заднего моста моментом 27 - 30 Нм (2,7-3,0 кгсм).
Через 20тыс. км пробега (при езде по грязным ...
Технические и организационные мероприятия по обеспечению безопасности
работы
При поступлении на работу, требующую специальных знаний, работник должен иметь диплом или иной документ о полученном образовании или профессиональной подготовке.
Рабочие моложе 18 лет не допускаются на тяжелые работы, работы с вредными и ...
Опытный автопоезд БАЗ-3405-9366
второго промежуточного поколения с механическим приводом проектировался коллективом СКБ Брянского автозавода, а затем собирался и дорабатывался в течение довольно долгого времени – с 1971 по 1978 год, а его заводские и военные испытания п ...
Автомобильные дизельные топлива