Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость ЕО, определяется по формуле:
, (12)
где 
- процент снижения трудоёмкости за счёт применения моечной установки (принимаем 55%)
- процент снижения трудоёмкости путём замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимаем 15%)
= 
= 1,19 
1 0,95 0,3 = 0,34 чел 
ч.
Трудоёмкость ТО - 1 (t1) определяем по формуле:
, [1, с. 15] (13)
где 
- нормативная трудоёмкость ТО-1, чел-ч, [2, с.15, табл. 2.2]
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость. При поточном методе коэффициент механизации равен 0,8, а при тупиковом методе равен 1.
= 2,20 1 0,95 1 = 2,09 чел ч.
Трудоёмкость ТО - 2 (t2) определяем по формуле:
, [1, с. 15] (14)
где 
- нормативная трудоёмкость ТО-2, чел-ч, [2,с.15, табл. 2.2]
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость ТО-2 (при поточном методе производства ТО-2, принимаем 0,9; при тупиковом методе производства ТО-2 принимаем 1,0). 
= 8,3 1 0,95 1 = 7,89 чел ч.
Трудоёмкость общего диагностирования (tд-1):
, [1, с.15] (15)
где 
- скорректированная удельная трудоёмкость ТО-1,чел.-ч.;
- доля трудоёмкости диагностических работ 8 общей трудоёмкости ТО-1, принять по приложению Л.
= 
= 0,31 чел ч.
Трудоёмкость поэлементного диагностирования (tд-2)
, [1, с.16] (16)
где tд-2- скорректированная трудоёмкость ТО-2, Чел.-ч.;
- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоёмкости ТО-2, принять по приложению Л.
tд-2= 
= 0,79 чел ч.
Актуальное на сайте:
Составление структурной схемы ЗИЛ-508
За норматив капитального ремонта принимаем Ткр, = 80 ч.
Принимаем отношение:
,(2.3)
где Тк.р - время на капитальный ремонт машины;
Тт.р - время на текущий ремонт машины.
В табл.2.1 представлены абсолютные затраты времени на ремонт сб ...
Испытания вакуумных
усилителей в сборе с главными тормозными цилиндрами
Вакуумный трубопровод испытательной установки предварительно проверяют на герметичность. Для этого наконечник шланга для подсоединения к вакуумному усилителю закрывают пробкой и создают разрежение в вакуумном трубопроводе и шланге (0,075 ...
Организационно-технические условия осуществления международных
перевозок
Основным документом, регламентирующим международные перевозки между двумя странами, является двустороннее соглашение, подписываемое правительствами двух стран. Эти соглашения подготавливаются с учетом международных конвенций и соглашений, ...
Автомобильные дизельные топлива