Расчёт сдельной заработанной платы
ЗПсд.=(Q*Ст+Р*Сткм)*К=(340837*3,57+3101850*0,3)*1=2147343(руб.)
грузооборот, ткм
стоимость 1т
коэффициент повышения сдельных расценок
стоимость 1ткм
Q – объём перевозок
Ст.км= Нвр.1т.*Смин = 0,3*1,02=0.3(руб.)
Нвр.1т - норма времени на погрузку-разгрузку 1т
Смин – стоимость 1-ой минуты
Нвр.1т.= 
= 
=0,3(мин.)
Tп-р – время погрузо-разгрузочное
q – грузоподъёмность
γ – к-ент использования грузоподъёмности
Смин.=
=
= 0,82 (руб.)
Счас – годовая тарифная ставка
Счас = 
*Ктар = 
*2,2 = 61,04 (руб.)
минимальная заработная плата 4330 рублей
Ктар. – тарифный к-ент
166,2 – среднемесячное кол-во часов
Сткм.= Нвр.1ткм*Смин. = 0,5*0,82=0,41 (руб.)
Сткм – стоимость 1-ой ткм
Нвр.1ткм = 
= = 0.3(мин.)
Нвр.1ткм - норма времени на погрузку-разгрузку 1ткм
β – к-ент использования пробега.
Vт. – Скорость техническая
Доплата за классность
Дкл.=
+
=
=
+
=351590 (руб.)
Nв1кл.- кол-во водителей 1-го класса
Nв2кл.- кол-во водителей 2-го класса
Пдоп1кл – доплата за классность(25%)
Пдоп2кл - доплата за классность(10%)
Доплата за экспедирование груза
Дэк=
=
=214734,1 ( руб.)
Доплата за руководство бригадой
Дбр. = 
*12*Nбр.*Зп min=
*12*3*4611=22132(руб.)
Nбр. = 
=
=2
процент доплаты за руководство бригадой за
количество бригадиров
nбр – кол-во водителей в одной бригаде
Доплата за время подготовительно-заключительное
Дtп-з = t-пз* Счас=61,04*2054=125376 (руб.)
Доплата за работу в ночное время
Дн.в. = 
= 
= 14894( руб.)
количество часов работы в ночное время (1час)
количество смен ночной работы за год (305дней)
количество водителей работающих в ночное время
Премия
Пр. = 
= 
= 1288406( руб.)
процент премии (60%)
Фонд заработанной платы за отработанное время
ФЗПотр.вр.=ЗПсд.+Дкл.+Дбр.+Дэк+Дtпз.+Дн.в.+Пр.=
2147343+351590+22133+125376+214734+14894+1288406=4164476 (руб.)
Фонд заработанной платы за неотработанное время
ФЗПнеотр.вр.=
= 
= 412283 (руб.)
Пнеотраб.вр. – процент ФЗП за неотработанное время(9,9%)
Фонд заработанной платы водителей
ФЗПвод.= ФЗПотраб.вр.+ФЗПнеотраб.вр.=4164476+412283=4576759 (руб.)
Среднемесячная заработанная плата одного водителя:
ЗПср.мес.=
= 
= 19069 (руб.)
Nм – кол-во месяце
Таблица №2
Фонд заработанной платы водителей
|
№ |
Наименование показателей |
Усл.обознач. |
Величина,руб |
|
1. |
Сдельная зарплата водителей |
ЗПсд. |
2147343 |
|
2. |
Доплата за классность |
Дкл |
351590 |
|
3. |
Доплата за экспедирование |
Дэкс. |
214734 |
|
4. |
Доплата за руководство бригадой |
Дбр. |
22132 |
|
5. |
Доплата за время подготовительно-заключительное |
Дtп-з |
125376 |
|
6. |
Доплата за работу в ночное время |
Дн.в. |
14894 |
|
7. |
Премия |
Пр. |
1288406 |
|
8. |
Фонд зарплаты за отработанное время |
ФЗПотраб.вр |
4164476 |
|
9. |
Фонд зарплаты за неотработанное время |
ФЗПнеотраб.вр. |
412283 |
|
10. |
Фонд зарплаты водителей. |
ФЗПвод |
4576759 |
|
11. |
Среднемесячная зарплата водителей. |
ЗПср.мес. |
19069 |
Актуальное на сайте:
Выбор и обоснование метода восстановления
Большинство деталей автомобилей, примерно 65 %, имеет износ до 0,15 мм и только 5 % деталей при выходе автомобилей в капитальный ремонт имеют износ более 0,5 мм. При ремонте автомобилей повторно после восстановления могут использоваться д ...
Закрытая стоянка для автотранспорта
Площадь закрытой стоянки для автотранспорта определяется следующим образом, Fст, м2
,
где nавт – количество единиц автотранспорта в депо;
fавт – необходимая площадь для одной машины, м2; fавт = 45 м2;
fмаст – площадь автомастерской, м ...
Технико-экономическое обоснование проекта
Для эффективной работы авторемонтного предприятия необходимо искать пути снижения расходов, уменьшая убытки, вызванные спецификой перевозочного процесса и ремонта. В данном проекте снижение расходов предполагается осуществить за счет улуч ...
Автомобильные дизельные топлива