Цели и задачи предприятий сервиса, анализ рынка работ и услуг, оценка риска
Определим вес qi и вероятность наступления pi простых рисков в каждой i-ой группе.
Таблица 6.3 Веса и вероятности наступления простых рисков.
|
Подготовительная |
Организационная |
Функционирования | |||
|
qi |
pi |
qi |
pi |
qi |
pi |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
0,3 |
0,2 |
0,4 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
Суммарная величина риска до рекомендаций по его снижению:
(6.1)
гдеn – количество групп рисков.
ВР=0,3·0,2+0,4·0,1+0,2·0,2=0,14
Таблица 6.4 Простые риски и рекомендации по их снижению.
|
Наименование риска |
Классификация риска |
Рекомендации по снижению вероятности наступления |
|
1 |
2 |
3 |
|
Подготовительная стадия | ||
|
Недостаточная информация о изучаемой потребности в услугах |
Рыночный |
Проведение маркетинговых исследований |
|
Неверная оценка производственных возможностей конкурентов |
Рыночный | |
|
Недостаточное изучение условий поставок запасных частей, расходных материалов и т.п. |
Рыночный | |
|
Организационная стадия | ||
|
Недостаточная проработка обоснования производственной мощности |
Технологический |
Применение передовых методов управления производственными мощностями |
|
Недостаток нормативно-технической документации |
Рыночный |
Поиск необходимой информации, в том числе комплексно (для всех служб) |
|
Недостаточная проработка вопросов взаимосвязи с поставщиками |
Рыночный |
Налаживание связей с поставщиками |
|
Этап функционирования | ||
|
Неправильные решения по оперативным производственным и финансовым процессам |
Технологический |
Сбор и анализ оперативной информации. Введение затрат на непредвиденные расходы в общую смету |
|
Взаимоотношения с государственными органами |
Технологический |
Выполнение законодательных норм и правил. Анализ законодательства. |
Таблица 6.5 Веса и вероятности наступления простых рисков с учетом.
|
Подготовительная |
Организационная |
Функционирования | |||
|
qi |
pi |
qi |
pi |
qi |
pi |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
0,2 |
0,1 |
0,3 |
0,05 |
0,2 |
0,1 |
Актуальное на сайте:
Опытный автопоезд БАЗ-3405-9366
второго промежуточного поколения с механическим приводом проектировался коллективом СКБ Брянского автозавода, а затем собирался и дорабатывался в течение довольно долгого времени – с 1971 по 1978 год, а его заводские и военные испытания п ...
Схемы взаимодействия субъектов рынка ДА
Обоснованный выбор целевых схем взаимоотношений субъектов рынка ДА связан с возможностью долгосрочного планирования деятельности авиакомпании на рынке ДА.
Экстенсивный путь развития ДА предполагает решение вопросов нормативного регулиров ...
Расчет расхода топлива по методике проф. Говорущенко Н.Я
Определяется линейная норма расхода топлива для груженого и порожнего автомобиля в зависимости от скорости движения автомобиля.
Расход топлива определяется по формуле
(1.2)
где Va – скорость движения автомобиля, км/ч;
А, В, С – пос ...
Автомобильные дизельные топлива