Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия
Уборочно-моечные и обтирочно-сушильные работы по ЕО и работы по ТО-1 выполняются на постах в зонах соответственно ЕО иТО-1. Операции ТО-2 практически полностью выполняются на постах в зоне ТО-2 и только 10% распределяются равномерно по участкам: электротехническому, системы питания, шиномонтажному и аккумуляторному.
Трудоемкость электротехнического участка будет составлять
Тгэл.-тех.уч.=0.1·34963.3·0.25+6102.1 = 6976.18 чел.-ч.
Трудоемкость участка системы питания
Тгс.п.уч.= 0.1·34963.3·0.25+2615.2 = 3489.3 чел.-ч.
Трудоемкость шиномонтажного участка
Тгшн.уч.= 0.134963.3··0.25+1743.4 = 2617.5 чел.-ч.
Трудоемкость аккумуляторного участка
Тгак.уч.= 0.1·34963.3·0.25+1743.4= 2617.5 чел.-ч.
Общее диагностирование автомобилей (Д-1) выполняется совместно с углубленным диагностированием (Д-2) на одном посту поочередно. Объем работ формируется путем исключения диагностирования из годовых объемов ТО и ТР.
ТгД = ТгД-1+ ТгД-2 = Тг1(д-1)+0.5Тгтр(д)+Тг2(д-2)+0.5Тгтр(д) =
= 2204.1+871.7+2447.4+871.7=6395 чел.-ч.
Соответственно корректируется объем работ по ТО-1, ТО-2 и ТР. Кроме того на участке ТО-2 два раза в год выполняется сезонное обслуживание и для учета СО вводится специальный коэффициент Кс=1.2.
Скорректированный годовой объем работ по ТО-1
Тг1=27551.2 – 2204.1=25347.1 чел.-ч.
Скорректированный годовой объем работ по ТО-2
Т2г=(34963.3 – 2447.4)·1.2 = 39019.1 чел.-ч.
Скорректированный годовой объем постовых работ по ТР
Тгтр.пр.= 38356 – 1742.8= 36613.2 чел.-ч.
Годовой объем вспомогательных работ принимается равным 25% от общего объема работ по ТО и ТР автомобилей
Тгвсп.=0.25· (Тг1+Тг2+Тгтр+Тгд-1+Тгд-2); (2.21)
Тгвсп.=0.25·(6395+25347.1+39019.1+1742.8+48816.7)=30330.2 чел.-ч.
Таблица 2.3 – Распределение трудоемкостей вспомогательных работ
|
Наименование вида работ |
Относительная трудоемкость работ, % |
Трудоемкость вспомогательных работ, Чел.-ч. |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций Транспортные работы Прием хранение и выдача материальных ценностей Перегон подвижного состава Уборка производственных помещений Уборка территорий Обслуживание компрессорного оборудования |
20 15 10 15 15 10 10 5 |
6066 4549.5 3033 4549.5 4549.5 3033 3033 1516.5 |
|
Всего |
100 |
30330.2 |
Актуальное на сайте:
Амортизация подвижного состава
Ам п/с===740880 (руб.)
Нам=*100=11.76%
Нв - норма на восстановление автомобиля
Общехозяйственные расходы
ОХР = = = 6865138,5 руб. (руб.)
Общая сумма затрат на перевозки
=ФЗПвод+Отч.+Зт+Зсм.+Зш+Зто,р+Ам.+ОХР=4576759+137027,7+425991 ...
Технико-экономическая оценка проекта
Главными из задач, стоящими перед проектированием являются: снижение себестоимости перевозок, экономия топливно-энергетических ресурсов, сокращение трудовых затрат и сокращение производственных площадей, повышение качества выполняемых раб ...
Классификация косилок и агротехнические требования к ним
Классификация косилок следующая. Косилки подразделяют по числу режущих аппаратов и назначению.
По числу режущих аппаратов косилки бывают однобрусные, двух-брусные, трехбрусные и пятибрусные.
По назначению косилки делят: на косилки для с ...
Автомобильные дизельные топлива