Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия
Уборочно-моечные и обтирочно-сушильные работы по ЕО и работы по ТО-1 выполняются на постах в зонах соответственно ЕО иТО-1. Операции ТО-2 практически полностью выполняются на постах в зоне ТО-2 и только 10% распределяются равномерно по участкам: электротехническому, системы питания, шиномонтажному и аккумуляторному.
Трудоемкость электротехнического участка будет составлять
Тгэл.-тех.уч.=0.1·34963.3·0.25+6102.1 = 6976.18 чел.-ч.
Трудоемкость участка системы питания
Тгс.п.уч.= 0.1·34963.3·0.25+2615.2 = 3489.3 чел.-ч.
Трудоемкость шиномонтажного участка
Тгшн.уч.= 0.134963.3··0.25+1743.4 = 2617.5 чел.-ч.
Трудоемкость аккумуляторного участка
Тгак.уч.= 0.1·34963.3·0.25+1743.4= 2617.5 чел.-ч.
Общее диагностирование автомобилей (Д-1) выполняется совместно с углубленным диагностированием (Д-2) на одном посту поочередно. Объем работ формируется путем исключения диагностирования из годовых объемов ТО и ТР.
ТгД = ТгД-1+ ТгД-2 = Тг1(д-1)+0.5Тгтр(д)+Тг2(д-2)+0.5Тгтр(д) =
= 2204.1+871.7+2447.4+871.7=6395 чел.-ч.
Соответственно корректируется объем работ по ТО-1, ТО-2 и ТР. Кроме того на участке ТО-2 два раза в год выполняется сезонное обслуживание и для учета СО вводится специальный коэффициент Кс=1.2.
Скорректированный годовой объем работ по ТО-1
Тг1=27551.2 – 2204.1=25347.1 чел.-ч.
Скорректированный годовой объем работ по ТО-2
Т2г=(34963.3 – 2447.4)·1.2 = 39019.1 чел.-ч.
Скорректированный годовой объем постовых работ по ТР
Тгтр.пр.= 38356 – 1742.8= 36613.2 чел.-ч.
Годовой объем вспомогательных работ принимается равным 25% от общего объема работ по ТО и ТР автомобилей
Тгвсп.=0.25· (Тг1+Тг2+Тгтр+Тгд-1+Тгд-2); (2.21)
Тгвсп.=0.25·(6395+25347.1+39019.1+1742.8+48816.7)=30330.2 чел.-ч.
Таблица 2.3 – Распределение трудоемкостей вспомогательных работ
|
Наименование вида работ |
Относительная трудоемкость работ, % |
Трудоемкость вспомогательных работ, Чел.-ч. |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций Транспортные работы Прием хранение и выдача материальных ценностей Перегон подвижного состава Уборка производственных помещений Уборка территорий Обслуживание компрессорного оборудования |
20 15 10 15 15 10 10 5 |
6066 4549.5 3033 4549.5 4549.5 3033 3033 1516.5 |
|
Всего |
100 |
30330.2 |
Актуальное на сайте:
Время нахождения машин в ремонте и
обслуживании
Продолжительность обслуживаний и ремонтов согласно нормативам [1] не должна превышать:
ЕО – 40 минут;
ТО-1 – 2 часа;
ТО-2 – 8 часов (1 раб. день);
ТР – 8 рабочих дней;
РР – 15 рабочих дней;
КР – 40 рабочих дней;
Время нахождения ма ...
Экономическая часть существующих перевозок
Тэ === 135596( л.)
Lобщ. - общий пробег, км
Н100км – норма расхода топлива на 100 км, л
Надбавка топлива при работе в зимнее время:
Твр.з. =
=
= 5695 (л.)
4,2 – процент надбавки в зимнее время
Надбавка топлива на внутригаражные ...
Типы грузоперевозок
Существуют различные виды грузоперевозок, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Самый распространенный тип грузоперевозок — автоперевозки. Это один из наиболее популярных видов доставки грузов. Грузоперевозки этого вида ...
Автомобильные дизельные топлива