Проверка местной прочности конструкции корпуса
,
где 
– коэффициент, равный 0,94 для среднего сечения судна;
м/с2
кПа.
Проверка местной прочности наружной обшивки
В соответствии с Правилами Регистра расчет пластин производится в предположении их жесткой заделки на опорном контуре. За расчетные принимаются нормальные напряжения от изгиба по середине длинной стороны опорного контура.
Расчетная нагрузка принимается равномерно распределенной по полю пластины.
Пластины сухогрузных и наливных судов с двойными бортами и двойным дном рассчитываются на суммарное давление снаружи при наибольшей осадке судна и расчетной высоте волны:
(10.33)
кПа.
При этом для обшивки днища 
, а для борта 
,
где 
отстояние нижней кромки листа от летней грузовой ватерлинии.
Для судовых пластин характерно соотношение сторон опорного контура как при продольной, так и при поперечной системе набора 
Для таких пластин напряжение по середине длинной стороны опорного контура:
МПа
напряжения посередине пролета пластины:
МПа
где b и t – короткая сторона опорного контура и толщина пластины соответственно, см.
Проверка местной прочности основного набора днища
Продольная балка по симметрии пролетов считается жестко заделанной на опорах и загружена равномерной нагрузкой:
кПа
За расчетные принимаются нормальные напряжения в опорных сечениях продольных балок:
где a, b – длина балки, расстояние между балками, м;
минимальный момент сопротивления балки с пояском.
Продольная балка по симметрии пролетов считается жестко заделанной на опорах и загружена равномерной нагрузкой:
кПа
За расчетные принимаются нормальные напряжения в опорных сечениях продольных балок:
МПа
где a, b – длина балки, расстояние между балками, м;
минимальный момент сопротивления балки с пояском.
МПа
Актуальное на сайте:
Системный анализ работоспособности информационной
системы
Вначале приведем возможные варианты отказа локально-динамической информационной системы контроля состояния подвижного состава.
Рисунок 8.1 - Дерево отказов системы контроля.
Отказ системы возможен в трех случаях: нет электропитания, н ...
Техническое обслуживание ГРМ
Таблица 5 Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала
Изображение
Порядок выполнения
1. Отворачиваем три гайки крепления крышки фильтра
2. Снимаем ее. Вынимаем фильтрующий элемент, у ...
Расчёт экономической эффективности
внедрения нового типа самолёта
В данном разделе необходимо определить расходы для двух типов воздушных судов используемых в пассажирских перевозках. Для данного варианта исследуемыми являются воздушные суда Ил-62М и Ту-214.
Расходы на авиаГСМ рассчитываются по уравнен ...
Автомобильные дизельные топлива