Планируемая наработка машин
Планируемая наработка:
tПЛ=Драб·tсс·КТИ, маш.-ч.(1.6)
Для одноковшовых погрузчиков:
tПЛ=140·14,4·0,846=1705,8 маш.-ч.
1.10 Годовой режим работы автомобилей
Календарная продолжительность планового периода:
Дк=Драб+Дпр.в+Дн+Дрем(1.7)
Где Дпр.в. - количество праздников и выходных дней в году;
Дн - время простоя автомобилей по непредвиденным причинам определяется по приложению 5 [1], дни;
Дрем - длительность пребывания автомобилей в ТО или текущем ремонте определяется по приложению 4 [1], дни.
Количество рабочих дней:
Драб=Дк-(Дпр.в+Дн+Дрем)(1.8)
Для грузовых автомобилей грузоподъемностью более 8 т.:
Драб=365-(0+7+22)=336, дни
Для каждой группы машин проводим аналогичные расчеты, и результаты представляем в табл. 2.27
Таблица 1.29 Годовой режим работы автомобилей
|
Наименование машины |
Класс (или Базовое шасси) |
Дк, дни |
Дпр.в, дни |
Дн, дни |
Дрем, дни |
Драб, дни |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Автомоболи грузовые |
Грузоподъемность 1-3 т. |
365 |
0 |
7 |
15 |
343 |
|
Грузоподъемность 3-5 т. |
365 |
0 |
7 |
15 |
343 | |
|
Грузоподъемность 5-8 т. |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 | |
|
Грузоподъемность >8 т. |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 | |
|
Поливомоечные |
ЗИЛ |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 |
|
МАЗ |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 | |
|
Универсальные разбрасыватели |
ЗИЛ |
365 |
194 |
7 |
22 |
142 |
|
МАЗ |
365 |
194 |
7 |
22 |
142 | |
|
Подметально-уборочные |
ЗИЛ |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 |
|
МАЗ |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 | |
|
ГАЗ |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 | |
|
Тротуароуборочные |
ТУМ-1200 |
365 |
0 |
7 |
22 |
336 |
|
Прицепы |
Грузоподъемность до 3 т. |
365 |
194 |
7 |
2 |
162 |
|
Грузоподъемность >8 т. |
365 |
0 |
7 |
4 |
354 |
Актуальное на сайте:
Выбор рационального способа
устранения дефектов детали
Правильный выбор способов устранения дефектов должен обеспечить максимальный срок службы детали после восстановления при наименьшей стоимости ремонта. ...
Устройство и работа карданной передачи
Карданная передача (рис.1.1.) состоит из вала, фланца, скользящей вилки и двух карданных шарниров.
Карданный вал 5 представляет собой тонкостенную трубу с внутренним диаметром 71мм и толщиной стенки 1мм, в концы которой запрессованы и пр ...
Определение базы локомотива
Предварительно , где – коэффициент, равный 0,5…0,54 для экипажной части длиной до 20 м.
Получим . ...
Автомобильные дизельные топлива