Метрологические испытания тормозной системы автомобиля
Настоящая работа посвящена теме «Контроль, испытание и совершенствование тормозных систем автомобиля».
Актуальность данной темы обусловлена тем, что основным инструментом метрологического обеспечения в сфере технической эксплуатации автомобилей является техническая диагностика автомобилей. Под метрологическим обеспечением понимают установление и применение научных и организационных основ, технических средств, правил и норм, необходимых для достижения единства и требуемой точности измерений. Метрологическое обеспечение можно рассматривать как подсистему в системе управления качеством.
Прикладная метрология на автомобильном транспорте должна базироваться на широком комплексе знаний в области измерения разнородных физических величин, так как автомобиль является сложной физической системой.
К измерительным средствам и точности измерений при технической диагностике подвижного состава автотранспортных средств предъявляются определенные требования. Выбранные измерительные средства должны гарантировать заданную точность измерений замеряемых параметров, стабильность показаний (температуры, вибрации, силы тока и т.д.), необходимые быстродействия и чувствительность.
Одним из наиболее важных факторов для обеспечения безопасности дорожного движения является исправное состояние тормозной системы автотранспортного средства. Своевременное выявление характерных неисправностей должно обеспечиваться диагностированием. Диагностические параметры проверяют методами стендовых или дорожных испытаний.
Объект исследования- тормозные системы автомобилей.
Предмет исследования – роль метрологических измерений в автомобильном хозяйстве.
Цель исследования –выявление основных метрологических характеристик тормозных систем автомобилей и методы диагностирования.
Для достижения поставленной цели были сформулированы и решены следующие задачи:
-рассмотрение тормозной системы автомобиля и ее устройства;
-анализ метрологических испытаний тормозных систем автомобилей;
- обзор методик диагностирования автомобильных систем.
- Тормозная система автомобиля и ее устройство
- Метрологические испытания тормозных систем автомобилей
- Методы испытаний
- Испытательное оборудование
- Испытания скоб, колесных тормозных цилиндров и регуляторов тормозных сил
- Испытания главных тормозных цилиндров без вакуумных усилителей
- Испытания вакуумных усилителей в сборе с главными тормозными цилиндрами
- Испытания гидровакуумных усилителей
- Испытания вакуумных усилителей
- Испытания гидровакуумных усилителей
- Схемы испытательного оборудования
- Диагностирование тормозной системы автомобиля
- Регулировочные работы по тормозной системе
Актуальное на сайте:
Организационно-технические условия осуществления международных
перевозок
Основным документом, регламентирующим международные перевозки между двумя странами, является двустороннее соглашение, подписываемое правительствами двух стран. Эти соглашения подготавливаются с учетом международных конвенций и соглашений, ...
Проектирование организации и технологии текущего содержания
пути машинизированным способом
Основой проектных разработок по выполнению ППР с использованием « цепочки « тяжёлых путевых машин является приказ МПС РФ № 27 от 27.07.1987. « Об организации на железных дорогах машинизированного содержания пути «. Это решение в дальнейше ...
Определение общего
передаточного числа и разбивка его по ступеням
1.2.1 Общее передаточное число привода
1.2.2 Передаточное число редуктора
где uцеп - передаточное число цепной передачи, uцеп=2,4.
1.2.3 Передаточное число тихоходной ступени редуктора
1.2.4 Передаточное число быстроходной ступе ...
Автомобильные дизельные топлива